主動上門集中服務隨到隨批

從過去客戶自己跑車皮計劃、辦裝車手續，到現在客戶動嘴、鐵路跑腿，這是太原鐵路局實施貨運改革半年多來的真實寫照。尤其是去年國內煤炭價格徹底市場化，山西煤炭全部實現網上交易，太原鐵路局更是采取主動上門、集中服務、隨到隨批等一系列鐵路貨運服務“大變革”，有力地保障了山西煤炭外運，保障了國內的能源需求。

山西是鐵路煤炭外運大省，2013年全省煤炭出省銷量6.16億噸，經鐵路運銷量5.09億噸，同比增加了312.13萬噸，增幅0.62%。如何有效保障鐵路運力？太原、鄭州、北京三個鐵路局從企業需要出發，根據鐵路運力的最大可能和合理流向，科學分配運力，挖潛增效，最大化滿足了山西煤炭源源不斷地外運外銷。去年以來，國內煤炭價格徹底市場化，價格波動頻繁造成各企業煤炭流向、批次、數量等因素難以提前計劃，而隨到隨運的當月運力補充計劃大量增多。針對這種新情況，鐵路部門派專人主動聯系發運企業盡快了解情況、對接落實需求要素，盡量做到隨到隨批，盡可能滿足企業補充計劃需求。

太原鐵路局面對煤炭市場需求疲軟、我省煤炭企業經營困難的情況，采取常態化、長期化主動上門集中服務的措施，每月與省經信委、交易中心、各主要煤炭發運企業召開煤炭運輸計劃會，較好地發揮了山西煤炭外運統一協調、集中對接、網上提報的傳統優勢。2013年年底舉行的“2014中國煤炭市場高峰論壇暨煤炭交易會”期間，省內煤炭企業與全國各地用戶交易商自主協商，通過中國（太原）煤炭交易中心的交易平臺簽訂2014年年度合同9.55億噸。太原、鄭州、北京路局的貨運部門未雨綢繆、提前籌劃，不但在大會期間派專人收集煤炭交易信息，而且派主要業務骨干主動聽取交易商煤炭鐵路運輸的需求，與交易中心一道積極為煤炭現貨交易提供大力支持和上門服務。