6月27日下午，上海開灤海運有限公司一艘滿載27505噸煤炭的貨輪，駛離唐山港曹妃甸國投碼頭，前往江蘇太倉，新組建的上海開灤海運有限公司成功實現了首次運營。這標志著曾經組建了中國歷史上第一支企業自營海上運輸船隊的開灤，在海運業務中斷了60年后，再次進入海運行業。

始建于1878年的開灤，被稱為中國煤炭工業的源頭。據開灤有關檔案資料記載，開灤建礦之初，先后在天津河東、廣州、營口、上海浦東、天津河西、秦皇島、煙臺、香港荔枝閣等處建立碼頭，大約從1888年開始，開灤即自行購置輪船，到1895年已有四艘貨輪。1900年，開灤組建了中國第一支企業自營海上運輸船隊，在天津塘沽、上海、秦皇島、廣州、香港等地開展海上運輸業務。1953年，開灤海運業務全部劃歸中華人民共和國交通部，開灤海運業務就此中斷。

近年來，開灤加大轉型發展力度，積極打通海運通道。1995年，京唐港開灤碼頭正式建成投產，開灤成為新中國首家擁有專用碼頭的煤炭企業，此后開灤開始著手逐步恢復已經中斷的海運業務。今年1月，開灤組建了上海開灤海運有限公司，這對于開灤推進煤路港航一體化、開拓華東華南乃至海外市場具有重要意義。