日前，交通運輸部綜合規(guī)劃司公布的“交通行業(yè)統(tǒng)計快報”顯示，今年前4個月，黃驊港完成貨物吞吐量5256萬噸，同比增長25.4%，增速在全國沿海億噸大港中位列第一，與唐山港一起，成為同期全國沿海港口僅有的增速超過20%的兩個港口。

黃驊港經(jīng)多年開發(fā)建設(shè)，已形成綜合、煤炭、散貨、河口四大港區(qū)。綜合港區(qū)和散貨港區(qū)以散雜貨、集裝箱和成品油、液體化工品、原油運輸為主，是黃驊港綜合業(yè)務的重要載體；煤炭港區(qū)建有現(xiàn)代化、專業(yè)化的大型煤炭裝船碼頭，是我國“北煤南運”第二大通道的主要入海口；河口港區(qū)主要接卸小噸位船舶，以滿足本地生產(chǎn)、生活物資需要，是其他港區(qū)的有力補充。其中，綜合港區(qū)的快速崛起和煤炭港區(qū)的發(fā)展，決定了黃驊港在全國沿海港口中日益穩(wěn)固的大港地位。

建成通航還不到三年的綜合港區(qū)以翻番的方式始終在“快車道”上奔馳。負責港區(qū)運營的滄州渤海港務公司內(nèi)強技術(shù)，外抓市場，主動出擊，不斷鞏固并深化同腹地企業(yè)的關(guān)系，保持了綜合港區(qū)業(yè)務的穩(wěn)定發(fā)展。截至目前，綜合港區(qū)今年的集裝箱吞吐量已突破6萬標箱。

煤炭港區(qū)歷經(jīng)十余年發(fā)展，年吞吐量已超億噸。今年以來，全國煤炭市場逐漸轉(zhuǎn)暖，煤炭港區(qū)到港船舶逐步增多，場存量明顯下降，對卸車任務量的需求明顯增多。面對新形勢，港區(qū)運營單位神華黃驊港務公司積極強化卸車組織，加強設(shè)備維護，優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程，科學規(guī)劃堆場使用，翻車單機卸車量和單班總卸車量接連創(chuàng)下開港以來新紀錄，為煤炭港區(qū)吞吐量穩(wěn)步攀升奠定了堅實基礎(chǔ)。

按照計劃，今年年底綜合港區(qū)吞吐量將突破3000萬噸，其中集裝箱吞吐量實現(xiàn)20萬標箱任務目標；煤炭港區(qū)將完成1.33億噸煤炭下水量。