上周（5/20-5/26），秦皇島港錨地船舶數量繼續減少，周內連續四天在50艘以下，調入量增長，調出量減少，秦皇島港煤炭庫存在出現穩步上漲,。

秦皇島煤炭網港口中心的數據顯示，上周，秦皇島港煤炭調入共計近438萬噸，較前一周減少44萬噸，日均調入煤炭保持在68萬噸左右，從每日調入量來看，周內煤炭調入量保持在60-70萬噸之間。

調入量減少的情況下，秦皇島港調出量也出現減少，秦皇島港調出量由前一周的498.9萬噸減少到了424.8萬噸（減少了74.1萬噸，減幅為14.8%），五月份仍處下游煤炭需求淡季，加之從去年開始就低迷的煤市影響，下游耗煤企業去庫存雖然稍有成效，但是依然足以支撐，目前煤價跌勢依然，下游買家煤炭采購意愿不強，加之南方天氣狀況印象，上周來港拉煤船只明顯減少。

錨地船舶方面，上周秦皇島港日均錨地船舶為49艘，環比前一周（64艘）減少了15艘，錨地船舶在上周繼續減少，周內連續四天降至50艘以下水平，且預到船舶數量也出現明顯減少，表明下游來船積極性依舊不振。

調入量調出量雙減，秦皇島港煤炭庫存依舊保持漲勢，由5月19日的521.2萬噸增加至26日的570.3萬噸，周內增加了49.1萬噸，去年開始的煤市滑坡慣性造成的采購疲軟，加上當前煤炭消費淡季雙重因素影響下，預計秦皇島港煤炭庫存未來一段時期內依舊保持漲勢。

大秦線檢修結束之后，北方沿海港口煤炭庫存穩步增加，用煤淡季市場上煤炭交易稀少，拉運不積極，無論是煤價還是海運費都處于一個提振乏力狀態，雖國家擬對煤炭市場進行扶持，但短期難改頹勢，未來一段時期內，煤炭市場低迷依舊。