本周，4月29日至5月5日，環(huán)渤海煤炭庫存量由上周的1397.7萬噸減少至1392.3萬噸，本周環(huán)渤海四港煤炭庫存量與上周庫存量相比，環(huán)渤海四港煤炭庫存量環(huán)比減少5.4萬噸，降幅達0.3%，受4月13日以來大秦線檢修影響，鐵路調入量大幅減少，環(huán)渤海煤炭港庫存量再次減少。

5月5日，環(huán)渤海四港煤炭庫存量分別為：秦皇島港煤炭庫存量508.5萬噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量350萬噸、京唐港區(qū)煤炭庫存量185萬噸、天津港煤炭庫存量348.8萬噸，四港煤炭庫存量較上周相比，秦皇島港、京唐港港區(qū)煤炭庫存量均有所減少，天津港、國投曹妃甸港就庫存量有所增加，其中是秦皇島港煤炭庫存量減少17萬噸，降幅3.23%；京唐港區(qū)煤炭庫存量減少18萬噸，降幅8.86%。

環(huán)渤海四港煤炭庫存量減少5.4萬噸，從錨地待裝船舶看，截止5月5日，環(huán)渤海四港錨地待裝船舶數(shù)量看，除國投曹妃甸港錨地待裝船舶數(shù)量增加外，其余三港錨地待裝船舶數(shù)量均有所減少。其中環(huán)渤海四港錨地待裝船舶分別為：秦皇島港錨地下錨船舶為44艘、京唐港區(qū)錨地下錨船舶為6艘、天津港錨地下錨船舶為12艘、國投曹妃甸港錨地下錨船舶為13艘，其中，秦皇島港減少32艘、天津港減少5艘、京唐港區(qū)減少17艘、國投曹妃甸港增加2艘。

截止5月5日，受下游各電廠庫存量有所降低，日耗煤量有所增加，主力電廠燃煤可用天數(shù)減少，但各電廠積極補充庫存量仍處于高位，采購積極性減退，環(huán)渤海四港動力煤價格有待下跌。