上周（1/21-1/27），調出量小于調入量，秦港煤炭庫存略有回升，最高最低相差20萬噸左右，錨地船舶數(shù)量結束上漲態(tài)勢，上周再次回落至100艘以下水平。

秦皇島煤炭網(wǎng)港口中心的數(shù)據(jù)顯示，上周，秦皇島港煤炭鐵路調入量共計近460多萬噸，較前一周相比，略有增長，日均調入煤炭66多萬噸，每日調入量未有較大波動。調出量方面，上周煤炭裝船量為450多萬噸，日均調出煤炭64.5萬噸，與前一周相比，小幅回落，主要是受封航影響（23日受大霧影響封航7個多小時，當日煤炭調出量僅為51.6萬噸）。

上周，錨地船舶數(shù)量結束上漲態(tài)勢，日均錨地船舶數(shù)量為93艘，與前一周相比，減少了18艘，每日船舶數(shù)量在下降至100艘以下水平之后基本保持在90艘左右。秦皇島港錨地船舶數(shù)量的減少，一定程度上反映下游企業(yè)需求受抑，來港拉煤積極性降低。

調入量略高于調出量，秦港煤炭庫存小幅上漲，上周秦皇島港煤炭庫存基本維持在670萬噸-680萬噸水平，只是23日受封航影響，調出量減少，秦港煤炭庫存出現(xiàn)一個較大波動，上漲至687萬噸。

日前，中國煤炭工業(yè)協(xié)會通報顯示， 2012年末，煤炭企業(yè)存煤8500萬噸，同比增加3120萬噸，增長58%；重點發(fā)電企業(yè)存煤8113萬噸，同比減少52萬噸，下降0.6%，可用天數(shù)仍保持在19天以上，煤炭企業(yè)去庫存壓力較大。分析認為，2013年，煤炭高庫存依然是抑制煤價上升的主要因素之一。