1月份，新疆鐵路部門采取樞紐站直通、環(huán)線繞行等方式打通運(yùn)輸窄路，用好蘭新鐵路、格庫鐵路、臨哈鐵路“一主兩翼”通道，疆煤外運(yùn)能力充分釋放，1月份發(fā)運(yùn)煤炭1386.7萬噸，同比增長(zhǎng)13.5%;其中疆煤外運(yùn)722萬噸，同比增長(zhǎng)50.9%。

開年以來，新疆鐵路部門圍繞煤炭、金屬礦石、化工、鋼鐵等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，加大現(xiàn)場(chǎng)走訪力度，主動(dòng)走訪政府部門和各地廠礦企業(yè)，圍繞煤炭、礦石、鋼材等大宗貨物運(yùn)輸，了解企業(yè)供、存、耗情況，精確掌握節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后產(chǎn)運(yùn)銷存具體安排，提前協(xié)調(diào)研究保障舉措，每日對(duì)重點(diǎn)企業(yè)貨源變化情況和重點(diǎn)品類訂車及其兌現(xiàn)情況進(jìn)行盯控分析，完善裝車方案，確保運(yùn)力精準(zhǔn)投放。

“近期下游企業(yè)電煤、生產(chǎn)用煤需求旺盛，將軍廟片區(qū)每天發(fā)運(yùn)煤炭達(dá)40列以上，同比增長(zhǎng)14.28%;其中從將淖鐵路新通道出疆的煤炭專列每天大概有5、6列。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊鐵路物流中心將軍廟營業(yè)部副經(jīng)理丁云飛介紹。

今年1月15日，將軍廟至淖毛湖鐵路開通運(yùn)營，與烏將鐵路、紅淖鐵路、蘭新鐵路共同形成了東疆鐵路環(huán)線，進(jìn)一步拓展了疆煤運(yùn)輸通道，部分將軍廟裝車的煤炭專列經(jīng)將淖鐵路、蘭新鐵路出疆，有效緩解了烏將鐵路和蘭新鐵路主通道的運(yùn)輸壓力。

整體來看，新疆鐵路部門1月份客運(yùn)發(fā)送量達(dá)418.39萬人次，同比增長(zhǎng)59.3%;貨運(yùn)發(fā)送量達(dá)2024.71萬噸，同比增長(zhǎng)7.9%，實(shí)現(xiàn)新年開門紅。