八月中旬至本周三，港口市場煤價格快速上漲，部分貿易商出現恐高情緒，市場預期稍有分化。目前，煤礦安監強度不減，供應端恢復緩慢，上游主產地漲勢偏強，市場看跌情緒并不強。港口方面，下游詢貨問價偏少，港口情緒降溫，貿易商報價下調，少量中高卡煤成交較前期小幅回落。但是，煤礦產能尚未完全恢復，坑口價格持續調漲;節后電廠開啟冬儲補庫模式，部分非電行業繼續采購，給港口價格帶來一定支撐，后期煤價仍有反彈可能。

節前避險情緒升溫，貿易商挺價惜售心態明顯松動，部分前期偏高的報價回調幅度較大，尤其部分汽運煤貨主主動降價出貨。目前來看，雖然上游供給偏緊，發運依舊倒掛;但由于淡季下電廠鮮少采購，疊加低價進口煤沖擊，支撐市場繼續大幅上行的動能減弱，煤價突破千元后，出現上漲無力的現象。環渤海港口方面，本周四開始，曹妃甸港汽運煤價格率先回落，帶動整體煤價下跌。隨著兩節及大秦線秋檢的臨近，大秦線全力打庫，日運量提升至125萬噸;而環渤海港口調出量提升有限，港口呈現持續壘庫態勢。加上冷空氣逐漸南下，華東地區氣溫下降明顯;大部分電廠有長協和進口煤進行補充，補庫壓力并不大。供應增多，需求回落，詢貨減少，促使煤價出現下跌。

國內產地市場仍有支撐，主產區煤礦銷售良好，煤價延續漲勢。目前，部分礦區安全檢查頻繁，有的煤礦在停產減產中;加之臨近月底，少數煤礦生產任務已經完成，整體供應偏緊。終端冶金、化工等行業需求良好，加之大集團采購價格上漲，周邊煤廠、站臺等貿易商采購需求不減，部分煤礦價格跟漲，短期產地市場對煤價仍有支撐。

本月底，最晚下月初，港口煤價仍有止跌趨穩，并小幅反彈可能。原因在于：1.月底臨近，很多煤礦生產任務即將完成，市場煤供應偏緊。2.產地安檢嚴格，坑口煤價延續漲勢，發運倒掛，多數市場戶發運仍舊停滯，進一步支撐港口貿易商的挺價情緒。3.港口可流通現貨有限，尤其是優質高卡煤種緊缺，多數貨主挺價惜售。4.國慶假期臨近，疊加大秦線檢修將于假期間開啟，個別終端補庫需求提前釋放，非電企業維持剛需采購。