據(jù)太原路局消息，今年上半年，大秦線累計完成貨物運量22533萬噸，同比增加1529萬噸;上半年，大秦線日均完成貨物運量高達(dá)124.1萬噸。尤其今年5月份，大秦線完成貨物運量4033萬噸，創(chuàng)月度發(fā)運貨物新高，日均發(fā)運量高達(dá)130萬噸。

上半年，經(jīng)濟增長呈現(xiàn)出“穩(wěn)中向好、穩(wěn)中提質(zhì)”的特征，工業(yè)生產(chǎn)增長較快，增速同比略有加快;質(zhì)量效益穩(wěn)步提升，結(jié)構(gòu)調(diào)整加快推進，帶動對煤炭需求的增加。

汽運煤減少后，鐵路任務(wù)量增加，也為鐵路開辟和增加新客戶奠定堅實基礎(chǔ)。太原路局抓住機遇，提高大秦線重載運輸能力，增加山西、內(nèi)蒙地區(qū)優(yōu)質(zhì)資源的裝車數(shù)量，增掛2萬噸運煤大列，提高煤炭運輸效率。并利用用煤淡季—四月份做好大秦線集中修工作，做到“磨刀不誤砍柴工”，促使大秦線運量大幅增加，也使大秦線配套港口受益匪淺。

上半年，秦皇島港發(fā)運煤炭1.07億噸，占大秦線運量的47.5%;京唐三港(國投京唐港、老京唐、36-40#碼頭)發(fā)運煤炭5910萬噸，占大秦線運量的26.2%，兩大港口煤炭吞吐量均實現(xiàn)了正增長;曹妃甸港運量的一半左右也來自于大秦線，促使曹妃甸港煤炭運輸保持了正增長。

下半年，“迎峰度夏”和“迎峰度冬”兩個用煤高峰先后來到，民用電負(fù)荷增加，煤炭市場外部環(huán)境好于上半年。加之國家宏觀經(jīng)濟向好，帶動沿海煤炭市場相對活躍，大秦線運量繼續(xù)保持增加態(tài)勢。樂觀估計，今年大秦線完成貨物運量將達(dá)到4.55-4.6億噸，有望超過2014年(完成4.5億噸)運量，將創(chuàng)歷史新高，大秦線在“西煤東調(diào)”和“北煤南運”中繼續(xù)擔(dān)當(dāng)重任。