6月20日，由科技部、工信部、中國電動汽車百人會等共同舉辦的“鋰產業—新生態”國際高峰論壇在西寧舉行。中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，由于和新能源革命聯系在一起，當前電池技術和電池產業受到越來越多的重視，這給電池產業提供了極大的想象空間與廣闊的發展前景。

目前，我國已成為全球最大的電動汽車市場。電動汽車關鍵部件之一是動力電池，電池技術的進步和安全性的完善關系著電動汽車市場化的成敗。動力電池的核心材料是鋰，而青海作為鋰資源大省，鋰資源儲量占全國儲量的77.52%，位居全國首位，具備發展電動汽車產業的優勢。

陳清泰表示，當前，我國亟待改變交通能源結構，化解能源環境矛盾。而電動汽車是我國迎接新能源革命的一個支撐點，能帶動產業結構升級。因此，電動汽車的發展已被上升到國家戰略。

他同時指出，動力電池行業前沿競爭的核心是技術競爭，要舍得在研發上投入。一旦實現突破，就能掌握競爭的主動權，獲取豐厚的收益。從中長期看，決定我國電動汽車發展的首要因素，不是急速擴大的生產能力投入，而是持續積累的技術突破，是越來越強的產品競爭力。能站住腳的不一定是今天產能規模最大的企業，而是技術水平最高、技術能力最強的公司。

國務院發展研究中心企業所副所長張永偉介紹了中國電動汽車發展路線圖，總結了近年來中國電動汽車產業發展情況和發展特點。張永偉表示，以純電動汽車和插電式電動汽車為主要技術路線的中國電動汽車市場，從規模上看是全球增速最快的。國際上認為，以氫為主導的燃料電池電動汽車是未來的主攻方向，目前我國也在研發上密切跟進。