7月12日，南瑞集團(tuán)有限公司牽頭編制的IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)電池更換系統(tǒng)第1部分通用與導(dǎo)則》（IECTS62840-1）正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了國(guó)際上電動(dòng)汽車(chē)電池更換系統(tǒng)的空白，提升了我國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)充換電領(lǐng)域的國(guó)際影響力和話語(yǔ)權(quán)，在“一帶一路”戰(zhàn)略大背景下，對(duì)于中國(guó)裝備、標(biāo)準(zhǔn)“走出去”具有示范意義。

電動(dòng)汽車(chē)充電和電池更換技術(shù)是電動(dòng)汽車(chē)能源補(bǔ)給的兩種不同方式，也是制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的瓶頸。電池更換技術(shù)在公交、出租車(chē)等公共交通領(lǐng)域有著良好的應(yīng)用場(chǎng)景，從技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)看，電池更換技術(shù)快速、安全、可靠的特點(diǎn)具備了拓展應(yīng)用領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。從裝備制造業(yè)發(fā)展看，本領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)先行是開(kāi)拓市場(chǎng)“走出去”的重要舉措。主導(dǎo)更換電池標(biāo)準(zhǔn)的制定，規(guī)范電池更換系統(tǒng)、電池更換站、支撐系統(tǒng)、電池包等重要定義，標(biāo)準(zhǔn)化電動(dòng)汽車(chē)電池更換系統(tǒng)的基本架構(gòu)、組成、接口和分類(lèi)，并給出電池更換系統(tǒng)的用例分析和解決方案，這些工作將推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，擺脫對(duì)國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的依賴(lài)，具有前瞻性、導(dǎo)向性作用。

南瑞集團(tuán)是較早開(kāi)始電動(dòng)汽車(chē)充換電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化工作的單位之一。該標(biāo)準(zhǔn)于2013年8月由中國(guó)提出申請(qǐng)并獲得國(guó)際電工委員會(huì)電動(dòng)道路車(chē)輛和電動(dòng)商用卡車(chē)技術(shù)委員會(huì)（IECTC69）正式立項(xiàng)。標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程中，由南瑞集團(tuán)專(zhuān)家擔(dān)任召集人，包括美國(guó)、德國(guó)和法國(guó)3個(gè)歐美最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)在內(nèi)的10多個(gè)國(guó)家派員參加工作。經(jīng)過(guò)兩年的封閉編制、討論、電話會(huì)議、面對(duì)面會(huì)議等多種形式的工作，于2015年10月經(jīng)TC69全體成員國(guó)投票獲得通過(guò)。