今年1~3月份,全國(guó)鐵路完成基本建設(shè)投資545.1億元,同比增加119.2億元、增長(zhǎng)28.0%。鐵路建設(shè)保持了加快推進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)在京發(fā)布了2013年3月及第一季度國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況。其中3月份,產(chǎn)銷(xiāo)均超200萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高。第一季度累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)均超10%,總體表現(xiàn)好于預(yù)期,為穩(wěn)定全年產(chǎn)銷(xiāo)局勢(shì)奠定基礎(chǔ)。

期貨市場(chǎng)多空持倉(cāng)對(duì)比來(lái)看,螺紋鋼1310合約持倉(cāng)多空此消彼長(zhǎng),今日轉(zhuǎn)為凈多頭,近期鋼市需求轉(zhuǎn)暖致使市場(chǎng)參與者對(duì)螺紋鋼后期走勢(shì)看法有積極改觀。而煤焦期貨持倉(cāng)仍然有空頭主導(dǎo)。

監(jiān)控品種間、合約間價(jià)差,我們暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)套利機(jī)會(huì)。但綜合目前螺紋鋼目前的持倉(cāng)結(jié)構(gòu)和現(xiàn)在兩個(gè)行業(yè)的基本面差異,我們調(diào)整了螺紋-焦炭的無(wú)套利區(qū)間,詳見(jiàn)下文3.1。

行業(yè)方面:①,日照港口建設(shè)將投資39億,新建、續(xù)建碼頭10個(gè),力爭(zhēng)完成港口吞吐量3.1億噸;②,進(jìn)口煤拖累國(guó)內(nèi)煤價(jià),煤企上市公司中,近八成業(yè)績(jī)滑坡;③,越南將逐步減少煤炭出口,優(yōu)質(zhì)煤將優(yōu)先供給日本等傳統(tǒng)客戶;④,廣東沿海煤炭高庫(kù)存態(tài)勢(shì)未改,比兩年前至少翻一倍;⑤,港口焦炭同口徑庫(kù)存統(tǒng)計(jì):天津港(5.86,-0.07,-1.18%)216.5增2.5;連云港(3.23,-0.04,-1.22%)25.3增1.3;日照港15.9增4.3(萬(wàn)噸)。

雖然鋼材市場(chǎng)下游采購(gòu)繼續(xù)好轉(zhuǎn),但短期內(nèi)鋼價(jià)上漲動(dòng)力仍不足,預(yù)計(jì)漲跌兩難,所以短期內(nèi)難以提振焦炭市場(chǎng)。此外,中旬,下游焦炭采購(gòu)價(jià)仍在孕育下調(diào)計(jì)劃,所以預(yù)計(jì)焦炭?jī)r(jià)格還有小幅下調(diào)空間。