上周以來，港口動力煤市場價格延續(xù)弱穩(wěn)的態(tài)勢。截止6月3日，CCI5500報收于882元/噸，CCI5000為782元/噸，CCI4500則為685元/噸，均與前一期持平。

從市場上來看，賣方挺價依舊十分普遍，低價出貨意愿幾乎沒有，更不主動報價，紛紛靜等旺季的到來，終端需求的釋放。

河北某貿(mào)易商表示，目前礦發(fā)和大的發(fā)運商沒人低了出貨，除非貿(mào)易商有貨著急出的可以商量，也不想主動給價，最低價混煤(CV5000 s1)有報到780元/噸的。

天津某貿(mào)易商表示，目前市場上沒有低價可以出貨的，今天有一票成交，(CV5500 S1)山西煤指數(shù)3成交。現(xiàn)在發(fā)運還是倒掛，前面有利潤的貨大家也出的差不多了，大部分都不著急出貨，都在觀望。

之所以挺價還在持續(xù)，主要還是因為貿(mào)易商依舊普遍看好預(yù)期。部分認為，后期以山西為主的產(chǎn)地供應(yīng)增量有限，但用電負荷則存在進一步提升的預(yù)期，價格支撐仍然存在。部分認為，坑口價格相對堅挺，發(fā)運倒掛持續(xù)，成本端的持續(xù)將延續(xù)。

但在下游庫存低位，需求偏少的情況下，市場更多的可能還是買方說了算。據(jù)中國煤炭資源網(wǎng)了解，當前市場詢貨寥寥，而且還盤還在壓價，成交很少，市場十分冷清。

因此，有市場參與者表示，盡管上述市場利好因素支撐持續(xù)，但電廠和南方港口庫存高位，且用電負荷較低，預(yù)計挺價效果可能欠佳。

中國煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年以來，電廠繼續(xù)執(zhí)行高庫存策略，疊加長協(xié)煤的穩(wěn)定供應(yīng)和進口煤的補充，可用天數(shù)變化不大，目前也在相對高位。

與此同時，包括北方港在內(nèi)的中轉(zhuǎn)港庫存同樣高企，尤其是更加代表需求端的江內(nèi)和華南地區(qū)的港口，近期庫存更是不斷刷新著年內(nèi)新高，部分港口即將或正在面臨疏港的壓力。

因此，也有部分貿(mào)易商表示，需求不足之下，單靠賣方挺價或難以達到企穩(wěn)運行的效果，預(yù)計短期內(nèi)市場行情仍然面臨著下行的壓力。

浙江某貿(mào)易商就表示，目前下游港口庫存高位，需求有所轉(zhuǎn)弱，北方港錨地船數(shù)量有所減少，預(yù)計短期價格將走弱。后期需要看山西地區(qū)煤礦產(chǎn)量恢復(fù)情況以及下游耗煤負荷情況。

據(jù)了解，由于前期煤價上漲，部分貨源獲利較為明顯，疊加近期詢貨偏少，部分賣方擔心旺季需求落空，挺價信心有所轉(zhuǎn)弱，主動報價略有增加，且議價空間較大。

在水電預(yù)期向好、進口煤保持高位、終端庫存偏高等因素的制約下，一旦旺季需求不能及時兌現(xiàn)，而煤炭進入自燃期，疊加港口疏港政策出臺，或?qū)⒁l(fā)貿(mào)易商拋貨，市場將面臨下跌風(fēng)險。因此，近期對于后市預(yù)期，市場火熱情緒稍有降溫。