在環渤海港口，市場詢貨熱度下降，僅少量剛需詢貨，且對高價煤還接受不了。貿易商對后市看法分歧逐漸明顯，部分貨主挺價心態松動，出貨意愿有所提升，其余賣家繼續挺價待漲。此輪港口煤價上漲基本告一段落，市場情緒轉為悲觀。淡季大背景下，無論是電廠，還是非電用煤，需求均不看好，暫時無大規模釋放。預計下周市場再次轉淡，煤價承壓小幅回落。

本周四開始，港口市場交投熱度下降，部分貿易商挺價意愿不強，報價留有議價空間。但下游采購仍以壓價為主，成交量偏少。需求端以剛需為主，終端采購積極性不高，價格上漲持續性不足，后期有回調可能。環渤海港口方面，詢貨需求較前幾日略有減少，市場報價逐漸趨穩。分析來看，雖然當前交投活躍度一般，需求有些低迷。但在上游供給有收縮預期和后期非電需求仍有改善預期的影響下，價格也難有大幅下行空間。預計四月底之前，港口煤價穩定在800-820元/噸之間。

受坑口市場不弱、大秦線檢修正在進行、港口市場可流通現貨尤其是優質資源仍舊偏緊、進口煤即期貨少且價格優勢不明顯等因素支撐，疊加下游時常釋放少量剛需，部分貿易商仍保持挺價態度，煤價暫時無法深跌，預計五一節之前煤價保持低位震蕩走勢。下旬，港口煤價有可能下跌10元/噸左右。但正值用煤淡季，下游需求表現疲軟，部分鐵路運費優惠，且只有少量剛需詢貨且對高價現貨接受度很低的情況下;煤價滯漲后，部分貨主挺價受挫，對后市信心不足，出貨意愿提高。

近期，南方氣溫尚暖、火電企業淡季檢修持續，沿海電廠日耗回落至171萬噸附近，基本與去年持平，庫存高于去年150多萬噸，可用天數近19天。南方多地區降水量偏多，短時有強降水、雷暴大風和冰雹等強對流天氣，水電表現隨之增加。同時，風、光等清潔能源亦處最佳發電季節;短期內，沿海電廠日耗預計難有明顯起色。在有長協兜底，外加進口煤補充下，終端整體補庫動力不大。因此，終端用戶對市場煤僅維持少量剛需采購，暫時不會出現大幅采購，無力推動煤價上漲。