今日智庫昨日說到，最近市場詢盤逐步增多，現貨貿易商集體挺價，甚至有貿易商試探著提高報價，進港量有限和進口煤倒掛終于推動港口電煤價格漲了!

據今日智庫了解，目前秦港5500的報價在820左右，秦港5000的報價在720左右，秦港4500的報價在625左右，環比普遍漲了5元/噸，這是自2月22號以來港口煤價首次上漲。

應該說，這次價格上漲，一個原因是港口可供銷售的現貨減少，一個原因是進口煤倒掛后部分終端轉而北上采購國內煤。最直觀的數據就是，北上拉煤的船多了。據今日智庫了解，4月12號，環渤海港口錨地船舶數量85條，預到船舶22條，比之前多出了不少。

而在煤炭進港方面，由于這個月大秦線檢修，運量日均維持在100萬噸的水平，差不多一天少了20多萬噸;再加上發運倒掛，貿易戶通過其他通道進港的數量也在降低，港口可供出售的現貨明顯減少。

綜合的來說，現在港口詢貨增多，市場需求并未實質性好轉，現貨采購量少量來自非電，再一部分來自進口煤倒掛后部分電力終端的被動采購。今日智庫認為，雖然港口貿易商挺價意愿比較強，但現在仍是淡季，在需求沒有起來之前煤價走勢還不太明朗，重點看電廠日耗及水電出力情況。