2024年，煤炭市場的價格走勢一直讓人匪夷所思。2月底以來，煤價連續30天左右時，身邊一些抄底大軍早以按耐不住，為了尋找利潤的源泉，紛紛囤煤買進，看多后勢。然而，4月的煤價仍在持續下行，清明節后下游需求仍未改善，外加南方這幾天大雨傾盆，嚴重影響煤炭的銷售狀態和出貨節奏，不得不感嘆，3月抄底的煤炭大軍已再次被“割韭菜”。

▲4月7日陜西轉JW煤礦竟拍價格

節后陜西、內蒙古、山西地區的煤炭市場在持續低迷，價格依舊呈現下跌趨勢，市場活躍度不高。大部分煤礦的銷售價格下滑較多，上漲較少，導致許多煤場仍持謹慎態度，而下游用戶主要觀望，只進行少量必要的采購。總體來看，今日主產地煤炭價格普遍下滑，競拍起拍價仍在不斷下調，下跌幅度主要集中在10-30元/噸范圍內。

▲4月7日大DJ煤礦竟拍價格

在當前市場背景下，一些煤炭貿易商認為由于坑口價格持續下行和消費淡季因素影響，港口市場仍然承受著較大的下行壓力。然而，另一些貿易商則認為目前現貨供給壓力有所緩解，而且因為大秦線進行檢修，短期內煤炭價格可能會趨于穩定?？傮w而言，今天環渤海九港的總庫存量為2244.7萬噸，日環比減少26.8萬噸，北方港口5500大卡動力煤的報價為810-820元/噸，與節前相比，仍在持續下降。

其實，煤炭貿易商作為市場參與者之一，今年卻成為了弱勢群體的代表。價格的一路下跌，正侵蝕著他們的盈利空間，市場風險與不確定性如影隨形。曾經的“煤老板”們如今面臨著前所未有的挑戰，艱難應對著市場的諸多變數。2024年，煤炭貿易商們的道路充滿荊棘，煤炭行業淘汰30%從業者的預言正在上演。作為弱勢群體，煤炭貿易商們或許短期都步履艱難，但大多數人并未屈服于困境，而是選擇勇往直前，正尋找著自己的機遇與新的出路。