據路孚特3月1日交易數據顯示，洲際交易所(ICE)紐卡斯爾煤炭合約價格收于每噸136美元，較前一交易日上漲2.84%。至此，紐卡斯爾煤炭合約價格已經連續9個交易日保持上漲，累計漲幅為12.7%。當前煤炭價格已達到2023年12月29日以來的最高點。

歐洲煤炭價格也躍升至兩周來高位，洲際交易所期貨近月 API 2 合約最新結算價為 97.15 美元/噸，上漲 3.75 美元，為 2 月 8 日以來的最高水平。

現在，國際、國內兩個市場的煤價聯動性愈發強烈和敏感，幾乎都會保持同頻的同向調整，那么在當前國際煤價大幅上漲的形勢下，國內煤價接下來會跟漲嗎?

在回答這個問題之前，我們首先要弄明白這一輪的國際煤價究竟是因為什么上漲的?

原因一，國際煤炭貿易格局突然發生改變，市場一下子無法迅速適應。今年2月22日至23日，主要西方國家再次擴大對俄制裁，這些國家采取對俄加碼新的制裁時間點正好是俄烏戰爭爆發兩周年之際，涉及到的國家有歐盟、美國、加拿大、英國等國家。受西方對俄羅斯新制裁的支撐，那些仍然愿意進口俄羅斯煤炭的各方可能會發現在運輸、融資、保險、再保險方面會更加困難，此舉使得俄羅斯的煤炭出口突然減量，從而導致了太平洋盆地主要的動力煤價格指數上漲。

原因二，歐洲市場的煤價上漲，主要是因為天然氣市場價格上漲影響。在當前巴以沖突造成紅海國際貿易通道局勢緊張的情形下，造成歐洲天然氣市場價格上漲預期偏強，為了規避風險，歐洲國家在當前這一煤價處于相對低點的時段進行庫存補充，以應對未來的不確定性風險，從而推動了煤價的上漲。但這一助推因素支撐力度不大，難以持續。

原因三，印度季節性供應需求的大幅增長是導致當前國際煤價上漲又一重要影響因素。印度為了滿足不斷增長的電力需求以及干旱氣候對水力發電廠的影響，印度燃煤電廠于2 月底開始大量采購煤炭以補充庫存。然而，截至目前，印度燃煤電廠的煤炭庫存已經達到4400萬噸，遠遠高于2022年2月末的2600萬噸。因此，印度采購進口煤的旺盛需求也已經是強弩之末了。

以上就是推動這一輪國際煤價上漲的原因。

然而，供應歐盟、印度地區的主要煤炭出口國，他們的另一些重點客戶如日本、韓國的進口需求卻在下降，從而抑制了煤價上漲的動力。

因此，撥開國際市場上熱熱鬧鬧的煤價上漲的表象，大家會發現原來這竟是一場導演得比較漂亮的鬧劇，那國內市場還跟著亂乎個什么勁?

正因如此，國內市場則做到了“任爾風吹雨打，我自巋然不動”。

再加上國內接下來取暖季的結束，對沖了隨之而來的市場利好因素，國內煤炭市場仍將表現平平，價格小幅下行。