近期港口現(xiàn)貨資源調(diào)入仍維持低位，但是需求明顯不及預(yù)期，價格運行持續(xù)承壓。

截至3月5日，“CCTD環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨參考價”5500K、5000K、4500K三個規(guī)格品分別收于922、815、708元/噸，環(huán)比下跌3、4、2元/噸，較春節(jié)前漲幅僅剩10元左右。

節(jié)后以來，在接連的寒潮天氣和工業(yè)企業(yè)不斷復(fù)工的推動下，電煤日耗快速攀升至高位，但是在長協(xié)煤和進(jìn)口煤的補充下，本就高企的庫存仍在上升，因此電力終端對現(xiàn)貨煤的采購意愿持續(xù)低迷。而受雨雪天氣影響，基建項目施工受到干擾，水泥等建材企業(yè)復(fù)工偏緩，導(dǎo)致非電需求不及預(yù)期。

隨著氣溫回升，后期電煤消費將逐漸轉(zhuǎn)淡，但是“金三銀四”下非電需求有望增加，疊加今年的動力煤市場與去年相比有明顯差異，因此復(fù)制去年二季度持續(xù)明顯下跌行情的可能性也較小。

“預(yù)期有差異

去年動力煤市場存在高產(chǎn)量、高進(jìn)口量、高庫存的壓力，同時“三高”有持續(xù)走高的預(yù)期。而今年以來，“三高”依舊存在，但是預(yù)期開始走弱。

產(chǎn)量方面，主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)已現(xiàn)疲態(tài)，特別是山西地區(qū)存在收縮的預(yù)期;進(jìn)口方面，受美國對俄羅斯大型煤炭企業(yè)制裁的影響，后期俄煤進(jìn)口或受到影響;庫存方面，目前環(huán)渤海主要港口煤炭庫存2220萬噸，較去年同期下降15%，已經(jīng)處于近三年偏低水平。

“價格有差異

去年3月初的動力煤價格仍相對偏高，在供應(yīng)不斷增加的情況下，價格下行壓力明顯偏大。而目前的價格較去年同期偏低188元/噸，已經(jīng)大幅低于去年同期水平，價格已經(jīng)充分反映了現(xiàn)階段的市場供需關(guān)系。