節前，產地煤價出現過短暫漲勢，而環渤海港口卻遲遲沒有動作，貿易商節前清庫，煤價持續回落。而發運港口倒掛，疊加看不清市場走勢，使得環渤海港口市場煤補充數量不足。春節期間，環渤海港口存貨持續消耗，節后港口市場可售資源趨緊。本周，在部分電廠剛需補庫支撐下，貿易商挺價情緒仍在，港口報價維持堅挺，煤價進入上行通道。元宵節過后，非電行業需求恢復，或再次掀起采購高潮。

本周，部分煤礦恢復產銷，大部分煤礦還在等待驗收復工，供應整體偏緊;下游需求好轉，礦區拉運車輛增加，部分在產煤礦銷售良好，煤價上漲。節后，環渤海港口市場情緒升溫較快。受產地供應偏緊、港口庫存低位運行等因素影響，多數貿易商看漲情緒升溫，報價較節前上漲20-30元/噸。但是，當前市場交易依然呈供需雙弱，受前期貿易商去庫較多影響，市場可售資源有限，但需求整體也不多，后期煤價是漲還是跌，需關注電廠采購和非電需求端釋放情況。

節后復工復產，下游剛需客戶詢貨問價，部分還價水平尚可，市場實際成交增多，且成交重心上移。環渤海港口可售資源偏緊，疊加部分地區再次迎來新一輪降溫，市場情緒得到提振，貿易商報價保持堅挺。庫存方面，主力礦企加快發運，部分貿易商也在增加發運;疊加港口大風封航，港口庫存緩慢回升，環渤海八港存煤回升至2002萬噸。目前，產地煤礦仍未完全復工復產、鐵路發運到港依然倒掛，市場煤發運到港未必能漲回來。因此，集港貨源多為長協煤，市場戶發運到港積極性持續偏低，環渤海港口可流通現貨資源較為有限。疊加本周四有冷空氣到來，部分有貨的貿易商挺價待漲情緒升溫。數據顯示，工業企業正在緩慢復工，下游主力電廠日耗偏低，可用天數較高，僅少量非電行業有需求釋放;多數終端仍在觀望，詢貨以問價、打探為主，并無迫切的采購需求，貿易商之間的買賣交割較多，真正的下游采購并不多。但不可忽視的是，元宵節過后，有部分非電行業集中復產，將帶來一波新的需求。若那時，環渤海港口壘庫不多的話，長協不外溢的話，市場煤價格仍有再次反彈可能。