上個星期，港口電煤價格又出現過山車行情，前幾天上漲，后幾天下降，目前秦港5000的價格已經降到了900元/噸。

今日智庫團隊注意到，受礦區供應縮減預期及大秦線集中檢修等影響，北方港口的可售現貨貨源偏緊，疊加發運一直倒掛，上周港口煤價連續上漲，秦港5000主流報價最高到了930元/噸。

不過，但隨著現貨價格連續拉漲，下游終端用戶的抵觸情緒越來越強烈，市場詢價都少了。從上個星期二開始，市場情緒轉弱，電煤貿易商紛紛想出貨，到了周三，部分貿易商報價松動，電煤報價回調，隨后一路下跌。

應該說，最近市場利好因素還是不少，產地安檢持續嚴格、國際煤價上行和冬儲開始，部分庫存偏低的終端被動補庫。另外，水泥、化工等非電企業開工率也有所上升，需求也有一定的增加，現貨成交比之前多了不少。

雖有利好，但整體上高庫存依然在壓制煤價。目前，北方港口場存上升，沿海八省電廠日耗降到175萬噸左右，庫存仍保持在3500萬噸以上高位，在長協煤穩定供應和進口煤性價比偏高的情況下，市場現貨價格受到壓制。今日智庫認為，本周北方港口市場煤價將繼續回落，“買漲不買跌”的心態下，秦港5000價格估計還得降30以上。