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特斯拉實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn) 將提升國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間

——2020年01月06日-2020年01月10日能源指數(shù)分析



2020-01-10 16:35:16 中國(guó)能源網(wǎng)   作者: 張磊  

受中東局勢(shì)影響,周一滬深兩市小幅低開(kāi)。隨后,三大指數(shù)全線走高翻紅,滬指重回3100點(diǎn),創(chuàng)業(yè)板指大漲近2%。午后,三大股指快速走弱后小幅回升,滬指翻綠,創(chuàng)指跌幅收窄至1%。周二早盤(pán)指數(shù)高開(kāi),隨后三大股指震蕩走強(qiáng),創(chuàng)指漲幅超過(guò)0.5%,滬指震蕩3100點(diǎn)關(guān)口。午后,三大股指震蕩走高。周三受伊美沖突升級(jí)影響,滬指全天低開(kāi)低走跌逾1%,避險(xiǎn)情緒升溫,軍工、黃金、原油等板塊逆市大漲。周四受美伊局勢(shì)緩和,市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒降溫影響,三大股指集體高開(kāi) 。隨后指數(shù)相繼震蕩走高,其中創(chuàng)指漲2%站上1900點(diǎn)。午后,指數(shù)高位盤(pán)整。周五早盤(pán)三大股指高開(kāi)后震蕩走弱,相繼翻綠。午后,指數(shù)持續(xù)走弱,創(chuàng)指跌幅接近1%。盤(pán)面上,個(gè)股板塊強(qiáng)者恒強(qiáng),白酒股維持高位,特斯拉概念分化嚴(yán)重。截止收盤(pán),滬指報(bào)3092.29點(diǎn);深成指報(bào)10879.84點(diǎn);創(chuàng)指報(bào)1904.19點(diǎn)。

中國(guó)能源網(wǎng)能源綜合指數(shù)本周收于1095.19點(diǎn)。其中,油氣指數(shù)收于901.52點(diǎn),指數(shù)微漲;煤炭指數(shù)收于924.98點(diǎn),指數(shù)持平;電力指數(shù)收于1391.12點(diǎn),指數(shù)微漲;新能源指數(shù)收于1608.26點(diǎn),指數(shù)微漲。

本周油氣指數(shù)微漲。由于美伊沖突促?lài)?guó)際油價(jià)大肆走高,帶動(dòng)A股兩市石油股全線上漲。對(duì)于油氣板塊,據(jù)中信建投發(fā)布研報(bào)顯示,對(duì)于2020年Brent原油價(jià)格中樞的判斷為60-70美元/桶,認(rèn)為這一價(jià)格水平既符合供需基本格局,也符合各國(guó)利益訴求。標(biāo)的方面,建議國(guó)內(nèi)油氣資源巨頭中國(guó)石化、中國(guó)石油;積極布局油服行業(yè)公司杰瑞股份、中海油服、海油工程、中油工程等。

煤炭指數(shù)本周持平。去年以來(lái)煤炭行業(yè)關(guān)注度較低,但煤價(jià)下跌情況下行業(yè)的現(xiàn)金流和盈利數(shù)據(jù)表明行業(yè)龍頭公司的韌性較強(qiáng),以神華為代表的公司PB已降至1.1倍左右的水平,處于歷史低位,未來(lái)板塊估值有望提升。建議重點(diǎn)關(guān)注:中國(guó)神華、陜西煤業(yè)、兗州煤業(yè)、平煤股份等資源優(yōu)勢(shì)明顯或PE、PB較低的公司。

電力指數(shù)本周微漲。最近,國(guó)家發(fā)革委發(fā)布《關(guān)于做好2020年電力中長(zhǎng)期合同簽訂工作的通知》,明確提出18條舉措,要求抓緊簽訂2020年電力中長(zhǎng)期合同,推廣應(yīng)用電力中長(zhǎng)期合同示范文本,努力實(shí)現(xiàn)電力中長(zhǎng)期合同高比例簽約,加快形成靈活浮動(dòng)的市場(chǎng)價(jià)格機(jī)制。此外,《通知》還明確規(guī)定,未簽訂合同市場(chǎng)主體風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān),未簽合同市場(chǎng)主體不享有電力現(xiàn)貨交易權(quán)利,激勵(lì)高比例簽約市場(chǎng)主體,加快推進(jìn)跨省跨區(qū)優(yōu)先發(fā)電計(jì)劃放開(kāi),鼓勵(lì)大水電、大核電、高效清潔煤電等跨省跨區(qū)優(yōu)先發(fā)電電源與受電省簽訂5年或10年以上的長(zhǎng)期合同。

新能源指數(shù)本周微漲。特斯拉1月4日宣布,中國(guó)制造的Model3將于1月7日實(shí)現(xiàn)規(guī)模交付。中國(guó)制造的Model3售價(jià)此前再次下調(diào),扣除補(bǔ)貼后起售價(jià)為29.9萬(wàn)元/輛,跌破30萬(wàn)元大關(guān)。業(yè)內(nèi)人士指出,特斯拉實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn),將提升在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的空間。按照2021年特斯拉實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)輛產(chǎn)量,單車(chē)價(jià)值30萬(wàn)元測(cè)算,預(yù)計(jì)電池、材料、高壓直流繼電器、熱管理系統(tǒng)等環(huán)節(jié)有望帶來(lái)400億元以上市場(chǎng)空間。供應(yīng)鏈三類(lèi)投資機(jī)會(huì)值得關(guān)注,包括技術(shù)壁壘高、產(chǎn)品具有領(lǐng)先性、配套確定性強(qiáng)的企業(yè);收入和利潤(rùn)邊際效應(yīng)彈性明顯的企業(yè);已經(jīng)供應(yīng)或者潛在的零部件企業(yè)。




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責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:特斯拉,中國(guó)神華,陜西煤業(yè),兗州煤業(yè),平煤股份,電力中長(zhǎng)期合同