中國(guó)神華3月17日晚公布2016年年報(bào)，2016年?duì)I業(yè)收入1831.27億元，同比增3.4%；凈利潤(rùn)227.12億元，同比增40.7%；公司董事會(huì)建議派發(fā)2016年度末期股息現(xiàn)金0.46元/股，共計(jì)90.49億元；派發(fā)特別股息現(xiàn)金2.51元/股，共計(jì)499.23億元，而此次的特別股息派發(fā)受到市場(chǎng)格外關(guān)注。神華此次累計(jì)派發(fā)590.72億元，折合股息率達(dá)18.17%，為去年凈利潤(rùn)的260%。
中國(guó)神華測(cè)算，公司存量及經(jīng)營(yíng)流入資金可保障本次現(xiàn)金派息，本次現(xiàn)金派息不會(huì)對(duì)公司財(cái)務(wù)狀況造成重大不利影響。這次特別股息，占中國(guó)神華2015年未分配利潤(rùn)的47.5%，占2016年的32.4%。
寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)的7大火力發(fā)電企業(yè)集體上書(shū)，要求自治區(qū)經(jīng)信委盡快協(xié)調(diào)解決當(dāng)前面臨的經(jīng)營(yíng)困難，以解救“舉步維艱、困難重重”的火電企業(yè)。文件顯示，上書(shū)的7家企業(yè)，既包括華能、大唐、華電、國(guó)電四大發(fā)電集團(tuán)所屬的寧夏分公司，也包括中鋁、京能、申能駐寧夏的火電企業(yè)。
七大國(guó)企在“上書(shū)”文件中表示：”2016年以來(lái)，神華寧煤集團(tuán)區(qū)內(nèi)煤炭合同價(jià)格由200元/噸先后多次漲價(jià)至目前的320元/噸(均為出礦價(jià))，并帶動(dòng)了區(qū)內(nèi)周邊市場(chǎng)煤無(wú)序大幅度漲價(jià)，發(fā)電企業(yè)和其他涉煤涉電行業(yè)的生產(chǎn)成本急劇升高“。因此，建議“協(xié)調(diào)寧煤盡快降低煤價(jià)至260元/噸以內(nèi)”。
神華寧煤“霸氣回應(yīng)”在3月29日前簽訂合同，否則將無(wú)資源安排供應(yīng)。
從天津市環(huán)保局獲悉，為加快調(diào)整天津港煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)方式，解決天津港煤炭堆場(chǎng)及運(yùn)煤汽車尾氣排放污染問(wèn)題，天津市明確要求4月底前，天津港不再接收柴油貨車運(yùn)輸?shù)募勖禾俊?/p>
此項(xiàng)部署較國(guó)家《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》“7月底前，天津港不再接收柴油貨車運(yùn)輸?shù)募勖禾?rdquo;的要求提前了3個(gè)月。
據(jù)天津市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大型運(yùn)煤車輛過(guò)境運(yùn)輸是影響京津冀地區(qū)空氣質(zhì)量的重要污染源之一。近年來(lái)，天津機(jī)動(dòng)車污染問(wèn)題日益突出，根據(jù)天津市最新的PM2.5源解析結(jié)果，機(jī)動(dòng)車污染貢獻(xiàn)已由2013年的16%上升至22%。為此，天津?qū)C(jī)動(dòng)車和船舶污染防治擺在環(huán)境保護(hù)更加重要的戰(zhàn)略位置。
山西發(fā)改委和山西煤炭工業(yè)廳聯(lián)合對(duì)外印發(fā)《山西省“十三五”煤炭工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。《規(guī)劃》顯示，到2020年，全省煤礦900座以內(nèi)，總能力13.2億噸/年；其中，生產(chǎn)煤礦能力12億噸/年，煤炭產(chǎn)量約10億噸。到2020年，全行業(yè)銷售收入達(dá)到1.5萬(wàn)億元，其中，煤炭產(chǎn)業(yè)3000億元，非煤產(chǎn)業(yè)1.2萬(wàn)億元。“十三五”期間，山西省扣除國(guó)家認(rèn)定的先進(jìn)產(chǎn)能后，產(chǎn)能退出率不低于12%。到2020年，通過(guò)進(jìn)一步減量重組、大幅降低煤礦數(shù)量，平均單井規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到180萬(wàn)噸/年。
除此之外，山西省還擬打造晉北、晉中、晉東三大煤炭基地，晉北重點(diǎn)培育同煤集團(tuán)和中煤平朔兩個(gè)億噸級(jí)煤炭企業(yè)，晉中重點(diǎn)培育焦煤集團(tuán)億噸級(jí)煤炭企業(yè)，晉東重點(diǎn)培育陽(yáng)煤集團(tuán)、潞安集團(tuán)和晉煤集團(tuán)三大煤炭企業(yè)向億噸級(jí)企業(yè)邁進(jìn)。
6月以來(lái)，煤炭?jī)r(jià)格進(jìn)入上行通道，有部分地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格已漲破600元/噸的“紅色警戒線”。
在此情況下，6月30日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于做好2017年迎峰度夏期間煤電油氣運(yùn)保障工作的通知》要求落實(shí)“放管服”要求，加快推進(jìn)煤炭?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放；強(qiáng)化煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接，保障重點(diǎn)時(shí)段重點(diǎn)地區(qū)電煤穩(wěn)定供應(yīng)等。
8月28日下午，國(guó)資委在官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱，經(jīng)報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)國(guó)電集團(tuán)公司與神華集團(tuán)有限責(zé)任公司合并重組為國(guó)家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司。
國(guó)家能源集團(tuán)資產(chǎn)規(guī)模超過(guò)1.8萬(wàn)億元，擁有33萬(wàn)名員工、8家科研院所、6家科技企業(yè)，形成煤炭、常規(guī)能源發(fā)電、新能源、交通運(yùn)輸、煤化工、產(chǎn)業(yè)科技、節(jié)能環(huán)保、產(chǎn)業(yè)金融等8大業(yè)務(wù)板塊；擁有四個(gè)“世界之最”，分別是最大的煤炭生產(chǎn)公司、最大的火力發(fā)電公司、最大的可再生能源發(fā)電公司和最大的煤制油煤化工公司。
按照往年慣例，9月以后本應(yīng)進(jìn)入用煤淡季，今年市場(chǎng)規(guī)律也應(yīng)如此。但是9月份動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格卻一路走高，與以往的煤炭消費(fèi)淡季局面形成鮮明的對(duì)比。
淡季煤價(jià)上漲的主要原因是受到環(huán)保、安檢、以及會(huì)議召開(kāi)等多種因素的影響，生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)開(kāi)工情況一直處在偏緊的狀態(tài)，加上受到十九大會(huì)議召開(kāi)的影響，榆林等地區(qū)的火工品再次受限，煤炭產(chǎn)量逐漸收緊，市場(chǎng)缺煤心態(tài)嚴(yán)重。
近日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于建立健全煤炭最低庫(kù)存和最高庫(kù)存制度的指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》和《煤炭最低庫(kù)存和最高庫(kù)存制度考核辦法（試行）》，并將自2018年1月1日起施行，有效期至2022年12月31日。
對(duì)于煤炭生產(chǎn)企業(yè)而言，煤礦地面生產(chǎn)系統(tǒng)中的儲(chǔ)煤能力應(yīng)達(dá)到3天至7天的礦井設(shè)計(jì)產(chǎn)量，儲(chǔ)煤能力包括儲(chǔ)煤場(chǎng)和貯煤裝車倉(cāng)總能力。同時(shí)，設(shè)有儲(chǔ)煤場(chǎng)的煤礦，當(dāng)動(dòng)力煤價(jià)格處于綠色區(qū)域時(shí)，應(yīng)保持不低于5天設(shè)計(jì)產(chǎn)量的最低儲(chǔ)煤量；當(dāng)動(dòng)力煤價(jià)格出現(xiàn)大幅下跌超出綠色區(qū)域下限時(shí)，煤礦應(yīng)保持不低于7天設(shè)計(jì)產(chǎn)量的最低儲(chǔ)煤量；當(dāng)動(dòng)力煤價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲超出綠色區(qū)域上限時(shí)，煤礦儲(chǔ)煤量可不高于3天設(shè)計(jì)產(chǎn)量。不設(shè)儲(chǔ)煤場(chǎng)的煤礦，應(yīng)保持裝車倉(cāng)最大設(shè)計(jì)儲(chǔ)煤量。
對(duì)于煤炭主要用戶而言，電力、建材、冶金、化工等重點(diǎn)耗煤行業(yè)的相關(guān)企業(yè)，日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中煤炭最低庫(kù)存原則上不應(yīng)低于近3年企業(yè)儲(chǔ)煤平均水平；在市場(chǎng)供不應(yīng)求、價(jià)格連續(xù)快速上漲時(shí)，其存煤量不應(yīng)高于最高庫(kù)存，最高庫(kù)存原則上不超過(guò)兩倍的最低庫(kù)存量。
