能源日訊[3651期]2024-04-25
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外交部：所謂中國“產能過剩”論只是為保護主義提供借口
針對近期一些西方國家頻頻指責中國“產能過剩”，外交部發言人汪文斌24日在例行記者會上表示，這種炒作毫無道理，中方堅決反對。所謂中國“產能過剩”論只是為保護主義提供借口。汪文斌表示，中國的新能源產業產能是推動綠色發展急需的先進產能，而不是過剩產能。中國的綠色技術、綠色產品，特別是新能源產業的發展，因應了各國緩解能源危機、應對氣候變化的需要，將為全球綠色低碳轉型作出重要貢獻。
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世界最大清潔走廊“工業大腦”建成
4月24日從中國三峽集團獲悉，隨著全球單機容量最大功率百萬千瓦水輪發電機組的生產數據上送工業互聯網平臺，金沙江白鶴灘水電站廠站級工業互聯網平臺建設取得階段性成果。至此，工業互聯網平臺在長江干流六座梯級水電站已全部部署完畢，標志著世界最大清潔能源走廊“工業大腦”基本建成。
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一季度中國電力供需總體平衡
4月24日發布分析預測報告稱，一季度，全國電力供應安全穩定，電力消費穩中向好，電力供需總體平衡，電力綠色低碳轉型持續推進。一季度，全國全社會用電量2.34萬億千瓦時，同比增長9.8%，增速與上年四季度基本持平。
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環渤海動力煤價格指數報收于712元/噸 環比持平
本報告期(2024年4月17日至2024年4月23日)，環渤海動力煤價格指數報收于712元/噸，環比持平。分析認為，近期諸多因素交織作用于沿海煤炭市場，隨著即期貨盤釋放，市場交投活躍度逐漸下降，賣方挺價階段性失利，周度后期市場煤價轉為下行。本周期，長協仍舊占據市場主流，市場煤價漲降基本相抵，環渤海地區動力煤綜合平均價格震蕩維穩。
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鐵路煤炭運價下浮!
中國鐵路總公司宣布自2024年4月1日起下調鐵路貨運價格，煤炭運費下調20%，部分路段最高下調30%!為全面貫徹落實國家降低全社會物流成本要求，近期，多個日鐵路局紛紛下調煤炭鐵路運費，優惠政策執行時段一般為：現在開始至6月30日結束，時長一般都是2個多月，趕在進入迎峰度夏高峰期前結束。
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我國亮出油氣能源新“家底”
4月22日，第55個世界地球日之際，我國油氣能源新“家底”引人矚目。最新數據顯示，我國石油剩余技術可采儲量38.5億噸，天然氣剩余技術可采儲量66834.7億立方米。根據2023中國自然資源公報及2023年全國油氣儲量統計快報數據，全國油氣勘查新增探明儲量保持高位水平，石油勘查新增探明地質儲量連續4年穩定在12億噸以上，天然氣、頁巖氣、煤層氣合計勘查新增探明地質儲量連續5年保持在1.2萬億立方米以上。
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山西：一季度煤層氣產量占全國同期八成以上
4月24日從山西省能源局獲悉，今年前3個月這個省煤層氣總產量達30.7億立方米，同比增加11.8%，約占全國同期產量的80.8%。山西是我國煤層氣資源富集程度高、開發潛力大的省份。《山西省煤層氣資源勘查開發規劃（2021-2025年）》顯示，山西省埋深2000米以淺的煤層氣預測資源量約8.31萬億立方米，占全國近1/3。
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青海新能源發電量占比首次超50%
4月24日從國家電網青海省電力公司獲悉，今年1至3月，青海新能源發電量127.3億千瓦時，同比提升20.4%，一季度新能源發電量占發電總量的51.3%，標志著青海新型電力系統省級示范區建設取得重要成果。截至3月底，青海省電源總裝機5568萬千瓦，新能源裝機3879萬千瓦、占比69.7%。年內預計新增新能源裝機超1500萬千瓦，屆時新能源裝機總量將突破5000萬千瓦。
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聯合國發起“2025氣候承諾”倡議
聯合國開發計劃署4月23日發起“2025氣候承諾”倡議。聯合國秘書長古特雷斯在當天舉辦的啟動活動上表示，這個倡議將召集更多參與伙伴，獲得更有針對性的支持，更注重將可持續發展和氣候行動聯系起來。古特雷斯呼吁各國努力實現將全球氣溫較工業化前水平升幅控制在1.5攝氏度以內的目標。“2025氣候承諾”旨在幫助各國制定符合有關控溫目標的新的國家氣候行動計劃。