能源日訊[3557期]2023-12-07
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中國經濟仍然是全球增長最大引擎
國家發展改革委國民經濟綜合司負責人6日接受記者采訪時表示，總的來看，今年以來，中國經濟戰勝困難挑戰、頂住下行壓力，經濟恢復呈現波浪式發展、曲折式前進的特征，經濟運行總體回升向好，今年對全球經濟增長的貢獻將達到三分之一，仍然是全球增長最大引擎。
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四川電力總裝機已達1.27億千瓦 多能互補電源結構正逐步構建
12月5日從省發展改革委獲悉，全省電力總裝機已達1.27億千瓦，多能互補的電源結構正逐步構建。為滿足高速增長的用電負荷和用電量，補齊四川電源電網的短板弱項，省政府于去年12月印發《四川省電源電網發展規劃（2022—2025年）》，明確提出圍繞多能互補重點電源項目、互聯互濟重要電網工程、電力建設體制機制實施三大補短板行動。
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全球首座第四代核電站商運投產
12月6日，國家重大科技專項標志性成果、全球首座第四代核電站——山東榮成石島灣高溫氣冷堆核電站商業示范工程圓滿完成168小時連續運行考驗，正式投入商業運行，標志著中國在第四代核電技術研發和應用領域達到世界領先水平。華能山東石島灣核電公司總經理張延旭說，核電站由中國華能牽頭，聯合清華大學、中核集團共同建設，于2012年12月開工，2021年12月首次并網發電，此次是在穩定電功率水平上正式投產轉入商業運行。
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國家發改委：到2027年初步建立煤礦產能儲備制度
12月6日，國家發改委發布關于《關于建立煤礦產能儲備制度的實施意見(征求意見稿)》公開征求意見的通知。其中提出，到2027年，初步建立煤礦產能儲備制度，有序核準建設一批產能儲備煤礦項目，形成一定規模的可調度煤炭產能儲備。到2030年，產能儲備制度更加健全，產能管理體系更加完善，力爭形成3億噸/年的可調度產能儲備，全國煤炭供應保障能力顯著增強，供給彈性和韌性持續提升。
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環渤海動力煤價格指數730元/噸
本報告期(2023年11月29日至2023年12月5日)，環渤海動力煤價格指數報收于730元/噸，環比下降3元/噸。分析認為，在旺季不旺的主旋律下，沿海煤炭市場供需寬松格局未改，沿海煤價缺乏實質支撐，疊加全國煤炭交易大會前夕，市場雙方處于博弈僵持期，市場價格動向不明，整體保持平穩震蕩。但本周期適逢大型煤企中長期合同調價節點，5500K中長期價格下調3元/噸至710元/噸，中長期價格壓艙石作用凸顯。受此影響，環渤海煤炭價格指數打破持平局面，本周期綜合價格下行。
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國家發展改革委發布首批碳達峰試點名單
國家發展改革委12月6日發布消息，按照《國家碳達峰試點建設方案》工作安排，經有關地區城市和園區自愿申報、省級發展改革委推薦、省級人民政府審核、國家發展改革委復核，確定張家口市等25個城市、長治高新技術產業開發區等10個園區為首批碳達峰試點城市和園區。
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天然氣管網“一區一價”落定，明年起執行
國家發展改革委昨天發布通知，首次分區域核定國家石油天然氣管網集團有限公司經營的跨省天然氣管道運輸價格，該制度將從明年1月1日起執行。此次核價是天然氣管網運營機制改革以來的首次定價，也是國家首次按“一區一價”核定跨省天然氣管道運輸價格。《通知》分別明確了西北、東北、中東部及西南價區的跨省天然氣管道運價率，并要求國家石油天然氣管網集團有限公司根據各價區運價率，以及天然氣入口與出口的運輸距離，計算確定管道運輸具體價格，向社會公開。
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海南新能源汽車占比達13.87%
近日從海南省新能源汽車推廣成果及政策新聞發布會上了解到，截至今年10月底，海南新能源汽車保有量達27.3萬輛，占汽車保有量的13.87%，高于全國平均水平1.5倍以上。到2025年，海南計劃累計推廣新能源汽車超50萬輛。海南在全國率先提出2030年停售燃油車目標，以清潔新能源汽車發展等標志性工程為抓手，加快推進國家生態文明試驗區建設。
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我國海上最北油田日產原油突破1000立方米
12月6日，記者從中國海油天津分公司獲悉，我國海上最北油田錦州9-3油田日產原油達到1080立方米，成功邁入日產千立方米油田俱樂部。隸屬于中國海油天津分公司的錦州9-3油田位于渤海遼東灣北部，是我國國內地處最北、水深最淺、緯度最高的海上油田，油田下轄6座生產平臺，是集油氣開采、處理、外輸為一體的綜合性海上生產單元。