前面我對(duì)海濱水電城模式講得已經(jīng)差不多了，各個(gè)方面都有分析，只是有些地方需要特別強(qiáng)調(diào)一下。筆者就需要強(qiáng)調(diào)的地方作幾點(diǎn)補(bǔ)充，起一個(gè)重點(diǎn)提醒的作用。

就本模式來講，最重要、最關(guān)鍵的就是排水，排水系統(tǒng)是否成功關(guān)系著整個(gè)模式的成敗，而排水系統(tǒng)主要看下面兩部分是否成功：一，浮力做功抬轎系統(tǒng)是否成功;二，水庫系統(tǒng)是否成功。這兩個(gè)系統(tǒng)成功了，整個(gè)模式才能論證是成功的，如果這兩個(gè)系統(tǒng)不成功，則整個(gè)模式就功虧一簣，與沒有這個(gè)模式?jīng)]有什么兩樣。

1. 工程學(xué)學(xué)者汪寧先生觀點(diǎn)：兩側(cè)容重一致，水深一致，所以壓強(qiáng)也一致

上面這個(gè)能量平衡草圖很好地反映了海濱水電城單條水道的能量收支平衡。這個(gè)模式是可以看作密閉水循環(huán)連通裝置的。根據(jù)連通原理分析，同種液體的連通裝置，對(duì)底部中心位置單向閥開關(guān)的壓強(qiáng)只與高度(深度h)有關(guān)，與粗細(xì)無關(guān)。在沒有外力G做千斤頂原理配合打擊的情況下，海水只是充滿該裝置，然后保持同等高度，保持靜止?fàn)顟B(tài)。而本模式主要是依靠外力打擊來完成的，所以，在水庫不停充滿，繼而固定頻率打擊的情況下，就打破了原來保持的連通平衡，海水就能不停地做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，返回大海。如上圖。這個(gè)能量平衡系統(tǒng)是遵守能量守恒定律的，能量的收支始終保持平衡，給這個(gè)系統(tǒng)不斷注入的外能，顯然是重錘質(zhì)量(M)做功形成動(dòng)能，而這個(gè)平衡系統(tǒng)產(chǎn)出的恰恰是我們?nèi)祟惿鐣?huì)需要的電力能源。

對(duì)于這個(gè)問題，我也曾經(jīng)與工程學(xué)學(xué)者汪寧先生(工程學(xué)博士學(xué)位)探討過，我把上面這個(gè)圖給他看，他仔細(xì)分析后，發(fā)表他的觀點(diǎn)。他與我的觀點(diǎn)正所謂“英雄所見略同”。他說：“如果依照你的這個(gè)圖分析，按照綠色箭頭方向使水運(yùn)動(dòng)只需要克服通道(包括機(jī)器)和閥門處的阻力即可。兩邊液體容重一致，水深一致，所以閥門兩側(cè)壓強(qiáng)一致，故不需要克服水壓力就能使水流動(dòng)。”也就是說，他也認(rèn)為，單向閥兩側(cè)的壓強(qiáng)是一致的，水流可以做平行運(yùn)動(dòng)。如果加上外力G的打擊，從科學(xué)原理上說完成排水任務(wù)當(dāng)然是毫無懷疑的了。這里略加分析一下容重這個(gè)概念。容重，就是單位體積的重量。它的計(jì)算公式就是重量(G)除以體積(V)。

上面這個(gè)圖示是一個(gè)表達(dá)大致意思的示意圖，當(dāng)然還不夠準(zhǔn)確。在實(shí)踐形態(tài)當(dāng)中，筆者諸多設(shè)想其中之一便是臺(tái)階式形態(tài)(階梯式)的，有點(diǎn)兒像層層梯田，無論是安裝大型水輪機(jī)，還是水庫排列形態(tài)。超大型水輪機(jī)的入口與出口，和通水涵洞(水道)無縫緊密連結(jié)，成為一體。如下圖。由于是臺(tái)階式水庫形態(tài)，外力打擊次序有先有后，并且打擊的一般先是最底端的水庫，然后逐次向上，或者通常只打擊最底端的水庫，或者是各臺(tái)階水庫同時(shí)遭到打擊……因?yàn)榇驌粝到y(tǒng)一般采用一對(duì)多格局，所以先后編號(hào)次序打擊是最好選擇。總之，可以選擇打擊時(shí)對(duì)水輪機(jī)逆向反沖力最小的方式，表現(xiàn)為涵洞水柱只是稍微停頓一下便恢復(fù)正常流速。這種情形就像是騎自行車時(shí)，由于前方碰到障礙物，我們稍稍捏了一下剎車，表現(xiàn)為驟然一頓，隨即便恢復(fù)了正常行駛。當(dāng)然，這也只是筆者布局形態(tài)其中之一而已，相信未來工程師們也有更多更理想的設(shè)計(jì)形態(tài)出現(xiàn)。下面是兩張涵洞水道假想圖。

2. 浮力做功抬轎系統(tǒng)

關(guān)于浮力抬轎系統(tǒng)，筆者先后撰寫兩篇文章，一篇是《浮力做功抬轎系統(tǒng)》，另一篇是《再論浮力做功抬轎系統(tǒng)》。通過這兩篇文章，我們大家已經(jīng)看得很清楚了，將打擊重錘重新恢復(fù)原位是輕松能夠做到的，因?yàn)楦×梢愿鶕?jù)需要自己設(shè)計(jì)，需要多大浮力便給多大浮力，不是受限制的。另外，排水速度也是可以自行控制的，從設(shè)備條件所具有的能力來說，在其工作時(shí)間范圍內(nèi)，想要它多快，便能達(dá)到多快。這都是不言而喻的。如果科學(xué)家和業(yè)內(nèi)專家對(duì)此有什么異議，可以提出來共同探討。

3. 水庫系統(tǒng)

關(guān)于水庫系統(tǒng)，我這里主要強(qiáng)調(diào)一個(gè)事實(shí)，也就是前面多次講到過的帕斯卡定律——同等水深液體壓強(qiáng)各處、各方向都相等的原理，具體表述為：液體內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)，壓強(qiáng)隨液體深度的增加而增大，同種液體在同一深度的各處，各個(gè)方向的壓強(qiáng)大小相等;不同的液體，在同一深度產(chǎn)生的壓強(qiáng)大小與液體的密度有關(guān)，密度越大，液體的壓強(qiáng)越大。用公式表述為：液體壓強(qiáng)：p=ρgh。我在前面文章中都講過，大家可以查閱中國能源網(wǎng)，搜索一下就能看到。

4. 瞻望人類社會(huì)能源環(huán)保前景兼澄清個(gè)別網(wǎng)友錯(cuò)誤觀點(diǎn)

對(duì)于能源用不完模式，個(gè)別網(wǎng)友認(rèn)為，電能不是現(xiàn)在才有的，并且發(fā)電的方式有多種，如果海濱水電城模式叫能源用不完模式，其它發(fā)電模式都可以叫能源用不完模式了。比如太陽能，風(fēng)能等等。

對(duì)于這個(gè)觀點(diǎn)的回答很簡(jiǎn)單。打個(gè)比方說，今天時(shí)代的能源世界，就像一個(gè)剛剛能夠吃飽肚子的窮人，也就是說，連煤電、油電、氣電全部加在一起，才能夠勉強(qiáng)吃飽肚子不至于害餓，是處于這么一種情況。大家想一想，處于饑餓狀態(tài)的人，肯定是要先解決肚子問題的，對(duì)于建設(shè)未來美好世界，其能力肯定是受到大大局限的，就像是人窮了，理想與事業(yè)連說都不敢說，連想都不敢想。北京這幾日的霧霾天氣(嚴(yán)重污染)我想大家不能說無動(dòng)于衷吧?能源問題解決不了，就像是肚子餓問題沒有解決，人類能有多大理想?這是顯而易見的。俗話說，人窮志短，不短也不行。就是這句話。受客觀條件限制嘛。但是海濱水電城有能力改變這一切。它的特點(diǎn)，它的前景，都是其它模式無法相比的，這個(gè)大家可以自己仔細(xì)分析。如果按本人最初設(shè)計(jì)的水電城模式建設(shè)的話，按一條水道可以安裝100多臺(tái)水輪機(jī)計(jì)算，1000條水道就可以安裝10萬多臺(tái)水輪機(jī)!這個(gè)1000條，說的是理論上可以達(dá)到的數(shù)字，事實(shí)上根本需要不了這么多，根據(jù)科學(xué)計(jì)算，僅60余條水道就可以徹底解決全世界的用電問題【我國全年用電量10條水道就夠了】。這個(gè)有專文介紹(請(qǐng)查看筆者的短文《60條水道可以滿足全球用電需要嗎》一文)。解決的可不只是中國的環(huán)保問題，而是全人類全世界的環(huán)保問題!!可以這樣說，一座水電城就能夠解決全世界的能源問題了，對(duì)不對(duì)?因此，施工建設(shè)時(shí)可以按照最初設(shè)計(jì)的水電城模式布局，可以一條水道一條水道地建設(shè)，循序漸進(jìn)。建好一條水道成功運(yùn)行發(fā)電之后，再建第二條。一條水道可以看作是一個(gè)發(fā)電微系統(tǒng)。照此推算，兩座水電城呢?三座呢?甚至更多座呢?因此，它要解決的絕對(duì)不只是吃飽肚子的問題，而是能源用不完!!我讓大家想象的是電能的各種轉(zhuǎn)化能源都用不完的世界應(yīng)該會(huì)是什么樣子?談的是這個(gè)問題。大家想想看，其它模式怎能與它相提并論呢?今天的世人無法窮盡它的各種用途，這個(gè)是不需要多加解釋的。這就像一個(gè)剛能解決溫飽問題的人，他的財(cái)富無法跟比爾蓋茨相提并論是一樣的道理，雖然二者都有錢，可錢多錢少完全是兩回事情!甚至是天壤之別!!!大家說，對(duì)不對(duì)?

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