本周動力煤期貨主力合約整體維持在380一線上下低位震蕩,多空雙方離場觀望情緒濃厚,主力合約逐漸開始移倉換月。主力合約TC1509收于378.4元/噸,周跌0.8元/噸,跌幅為0.21%;周成交量26364手,持倉9014手,成交大幅縮量。

本周國內動力煤市場弱勢維穩。入伏后東南沿海高溫天氣蔓延,下游六大電力集團日耗煤量大幅上揚,基本維持在65~70萬噸之間,但仍低于往年同期。

截至7月15日,環渤海動力煤價格指數報收于417元/噸,比前一報告期下降了1元/噸,環比下降0.24%。入伏后氣溫有所升高,日耗煤量出現回升,但工業用電不見起色,整體用電需求較為疲弱,同時水電擠出效應仍然明顯,抑制火力發電;加之煤企銷售壓力較大,從而導致本期BSPI指數小幅下跌。

截至7月17日,秦皇島港庫存697萬噸,較上周同期增加35.5萬噸,增幅為5.37%;秦港錨地船舶數周平均數19.29艘,較上周同期減少6.71艘,錨地船舶數持續低于20艘,目前下游采購熱情依然有限。

入伏后,高溫天氣對于煤耗水平的提振開始顯現,下游六大發電集團日耗煤量上揚至近70萬噸,但電廠煤炭庫存仍維持在1250萬噸上方運行;秦港錨地船舶數極低位運行,電廠仍以剛性采購為主。

近期沿海地區降雨依然較為充沛,削弱了企業采購補庫的積極性;同時水電發力對電煤的后續需求仍將持續形成沖擊,整個煤炭市場仍不樂觀;預計后期國內動力煤市場仍將以弱勢為主。

當前期貨市場整體維持低位盤整,預計短期內盤面仍將延續低位調整,建議關注380一線表現。