21日，一艘3萬噸級貨輪在靖江新華港務碼頭接駁岸電。當天，泰州市“岸電入江”港口電能替代工程高可靠性變頻岸電系統一次送電成功，之前還在轟鳴的船用柴油發電機霎時歸于平靜。

江新華港務公司技術保障部經理徐世春介紹，新華港務岸電系統設備容量900千瓦，項目實施后，年可替代電量180萬千瓦時，為港口減排二氧化碳1890噸、二氧化硫49噸、氮氧化物54噸。同時，進出該港口船舶每年可節約燃料費80萬元。

“柴油發電成本高，接用岸電后既省費用又能減少污染，我們當然樂意用了。”當天，停靠在新華港務碼頭的三水號船長楊彬給記者算了一筆賬：像3萬噸級船舶停靠48小時，用電功率是150千瓦，總費用9800元，比使用柴油節省近3000元。

岸電是指停泊港口的船只關閉船舶自備輔助發電機，轉而使用港口岸上供電設施向靠港船舶提供電力，滿足船舶在靠港期間生產、生活等用電需求。2015年我省全面啟動港口電能替代工程，納入全省大氣污染防治總體規劃，在沿江、沿海、內河等區域實施325個項目。