近日，中國神華公布4月下水動力煤價格，各種煤價每噸跌幅30元左右。自年初以來，大型煤企下調煤價的消息不絕于耳，而環渤海地區動力煤價格更是一降再降，下水煤市場持續低迷。

“下水煤市場低迷看似是需求不振造成的，其實是西部的電被送到東部沿海地區，從而壓制了這些地區的火電發電量。”對于當前下水煤市場，中國電力企業聯合會電力行業專家薛靜如是說。

遠電解近渴，已經付諸實施快20年的“西電東送”工程作用得到了發揮。在東部沿海地區特別是華東地區，“遠方電”對下水煤的替代作用趨于明顯。

我國華東地區對能源需求量大，多年來建設了大量的發電廠。有調查顯示，華東地區兩個電廠之間的平均距離是30公里，僅從南京到鎮江這一段，每10公里就有一個電廠。如此多的電廠自然帶來了大量的煤炭需求，從而推動了北方沿海港口煤炭發運量增加。2014年，北方港口完成煤炭發運量6.55億噸，其中輸往上海、江蘇、浙江三地的煤炭就有近3億噸。

下水煤“青睞”華東地區，“西電東送”工程也多數落腳華東地區。

繼2010年7月8日向家壩至上海正負800千伏特高壓直流輸電線路投運后，又有4條特高壓線路陸續投運。2012年12月12日，錦屏至蘇南正負800千伏特高壓直流線路投運；2013年9月，淮南至上海1000千伏特高壓交流電線路投運；2014年1月25日，哈密南至鄭州正負800千伏特高壓直流線路投運；2014年7月4日，溪洛渡左岸至浙江金華正負800千伏特高壓直流輸電線路投運。

據測算，1條1000千伏特高壓交流輸電線路，每年可從“空中”輸送原煤1500萬噸，1條正負800千伏高壓直流輸電線路，每年可從空中輸送原煤2000萬噸。

以此計算，上述5條特高壓送到東部沿海地區的電力相當于替代了近1億噸下水煤，而且這5條特高壓線路中有3條運送的是水電。

“輸到華東地區的都是大型水電機組發的電，這些機組可調節能力很強，相對穩定。”薛靜介紹。在她看來，大量的水電輸到華東地區，所以該地區內的火電發電量下來了。

薛靜以江蘇為例做了說明。江蘇省是2013年用電第一大省，全社會用電量為4956.6億千瓦時，2014年該省全社會用電量達到5012.54億千瓦時，用電需求有所增長。再看發電情況， 2013年江蘇省發電量為4404.9億千瓦時，同比增長5.9%，較上年增速提高1.2個百分點；2014年全省發電量累計4347.82億千瓦時，同比下降1.3%。通過對比用電量和發電量可以看出，江蘇電網受進電量不斷增長。

數據顯示，2014年，全國完成跨區送電量2741億千瓦時，同比增長13.1%；全國跨省送出電量8420億千瓦時，同比增長10.8%。

“再看浙江、上海等地火電機組發電量也下降了，在這種情況下你給人家送煤炭，人家還要嗎？”薛靜分析。

現階段，我國國民經濟發展進入“新常態”，全社會用電需求受到影響，華東地區加上環保的壓力，用電需求自然也受到影響。“在這種情況下，去年上海、浙江等地富余的電力統統轉到江蘇。江蘇電力供給很充足，以至于把來自“皖電東送”的電都送回去了，所以2014年安徽外送的電很少。”薛靜說。

“北方港口近一半下水煤要運到江蘇、上海、浙江，而這一區域市場已經不需要這么多煤炭了，反映到秦皇島港，就是成交低迷、庫存高企、價格下跌。”薛靜說，“或許，以后‘遠方電’擠壓下水煤將成為常態。”