近日，煤炭價格一改“跌跌不休”局面，港口和主產地煤價連續上漲，煤企挺價意愿增強。中國太原煤炭交易中心分析人士認為，受一系列短期和中長期利好因素影響，近期煤價或穩中有升。

數據顯示，11月19日，最新一期環渤海動力煤價格指數報收于513元／噸，比上一期上漲4元／噸。自9月初止跌回升以來，煤價指數已累計回升35元／噸。與此同時，17日發布的中國太原煤炭交易價格指數為81.75點，連續6期微弱上漲。
遏制超產政策持續顯效，山西、陜西、內蒙古等煤炭主產地明顯減產。以山西為例，煤炭日產量已從8月下旬260萬噸下降至9月中旬的205萬噸左右，降幅超20%。分析認為，如果限產保價措施嚴格落實，煤炭行業有望在未來一到兩年時間內，從此前的供過于求恢復到供求基本均衡狀態。

恢復煤炭進口關稅，弱化了進口煤低價優勢。10月15日起，除無煙煤、煉焦煤外，其他煤種恢復實施最惠國稅率。受此影響，進口煤的價格優勢幾乎不復存在。由于進口煤發運周期較長，預計11月后進口量將明顯減少。

國內煤炭產量和進口量減少的同時，伴隨天氣轉涼，季節性需求增長。分析認為，在需求回升、供給收窄、煤炭進口減少和年度煤電長協臨近等利好因素的共同作用下，煤企挺價意愿增強，年底前煤價總體企穩回升的態勢不會出現大的變化。但目前拉動煤炭需求的基本動力依然偏弱，高企的煤炭庫存或將制約煤價上漲的幅度。