7月8日，首批從俄羅斯下列寧斯闊耶口岸發出的3輛裝載60噸液化石油氣罐式集裝箱汽車由龍渡004船順利運至同江哈魚島碼頭，這標志著黑龍江省利用水路運輸俄羅斯能源入境拉開了帷幕。

自中俄兩國簽署全面戰略協作伙伴關系新階段的聯合聲明以來，中俄雙方在能源方面合作迅速推進，相繼簽署《關于沿中俄東線管道自俄羅斯聯邦向中華人民共和國供應天然氣領域合作的備忘錄》、《中俄東線供氣購銷合同》。作為俄羅斯能源的主要輸入方式—管道運輸，按照合同約定，要至少需4年才能將通過中俄天然氣管道東引進天然氣。對于急需廉價清潔能源的黑龍江省，具有毗鄰俄羅斯的地理優勢，水路運輸進口俄羅斯液化石油氣是一種廉價、實用、快捷的運輸方式，同時具有實際可操作性。

由于液化石油氣是具有易燃、易爆、毒害性的危險品，一旦泄露遇明火易發生爆炸，為了保障其安全順利運輸，在黑龍江省佳木斯海事局根據實際情況，確定了船舶載運液化石油氣罐式集裝箱車輛的運輸方式，使液化氣從俄羅斯秋明油田—下列寧斯闊耶—中國同江的水陸聯運成為可能，每個罐式集裝箱可裝載10噸液化石油氣。針對危險品運輸可能面臨的風險，佳木斯海事局執法人員從人員、船舶、環境、管理四個方面分析風險源，有針對性提出了具體措施和相關要求，破解了這種類型危險品運輸、安全監管所面臨的難題。

據了解，2014年夏航期擬通過下列寧斯闊耶—同江航線運輸液化石油每月氣約2000噸，冬季可通過浮箱固冰通道實現不間斷大規模運輸，全年總運量約3萬噸。隨著貨物運量的大規模增加，兩國間還擬開通從哈巴羅夫斯克—富錦水上能源運輸專線。