加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē)是本市控制機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放的一項(xiàng)重要舉措。記者昨天從市環(huán)保局獲悉，從2011年至今，本市已累積淘汰了77.7萬(wàn)輛老舊機(jī)動(dòng)車(chē)。其中，今年前7個(gè)月，本市就淘汰17.6萬(wàn)輛老舊機(jī)動(dòng)車(chē)，已經(jīng)接近全年計(jì)劃淘汰18萬(wàn)輛的目標(biāo)。

本市最早開(kāi)始淘汰的是黃標(biāo)車(chē)。當(dāng)時(shí)，為了籌辦北京奧運(yùn)會(huì)，本市出臺(tái)了黃標(biāo)車(chē)在六環(huán)路以內(nèi)道路限行的措施，同時(shí)配套相關(guān)的經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)政策。在2009年和2010年兩年里，全市淘汰或改造黃標(biāo)車(chē)15.6萬(wàn)輛，占參檢黃標(biāo)車(chē)的85%，基本解決了高排放黃標(biāo)車(chē)的污染問(wèn)題。

2011年8月1日起，本市開(kāi)始實(shí)施《進(jìn)一步促進(jìn)本市老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新方案》，采取政府補(bǔ)助政策促進(jìn)了老舊機(jī)動(dòng)車(chē)的淘汰更新。市環(huán)保局介紹，通過(guò)補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)等經(jīng)濟(jì)措施引導(dǎo)加速淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē)輛，是國(guó)際上普遍做法。通過(guò)監(jiān)測(cè)分析顯示，老舊機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)本市大氣污染“貢獻(xiàn)”比例極大，PM2.5的來(lái)源中，有大約22%以上是機(jī)動(dòng)車(chē)排放，雖然在用8年以上的機(jī)動(dòng)車(chē)只占本市機(jī)動(dòng)車(chē)總數(shù)的20%，但其排放的污染卻占機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放總量的60%以上。一輛國(guó)Ⅰ車(chē)的排放量是國(guó)Ⅴ車(chē)的數(shù)倍。

根據(jù)淘汰方案，“老舊機(jī)動(dòng)車(chē)”是指使用6年以上且未達(dá)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的載客汽車(chē)、載貨汽車(chē)和專項(xiàng)作業(yè)車(chē)，重點(diǎn)針對(duì)國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ私人小汽車(chē)以及重型柴油車(chē)。該方案施行時(shí)間為2011年8月1日至2012年12月31日。每淘汰一輛車(chē)，政府都給予補(bǔ)貼，由于私家車(chē)大多是小型載客汽車(chē)，其補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在4000元至5000元之間浮動(dòng)——使用6到8年車(chē)轉(zhuǎn)出補(bǔ)貼4500元，報(bào)廢補(bǔ)貼5000元；使用8年以上的小汽車(chē)轉(zhuǎn)出補(bǔ)貼4000元，報(bào)廢補(bǔ)貼4500元。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從該淘汰方案施行之日至去年年底，全市共淘汰了50.7萬(wàn)輛老舊機(jī)動(dòng)車(chē)，根據(jù)測(cè)算，淘汰50.7萬(wàn)輛老舊機(jī)動(dòng)車(chē)，意味著每年可減少一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠衔锱欧帕抗?7.9萬(wàn)噸。而2011年全年，本市共淘汰了22.4萬(wàn)輛老舊機(jī)動(dòng)車(chē)，2012年全年共淘汰37.7萬(wàn)輛，兩年累積淘汰60.1萬(wàn)輛。

本市于2013年1月1日又實(shí)施了《進(jìn)一步促進(jìn)本市老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新方案(2013-2014)》。新方案提高了老舊車(chē)淘汰補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)廢車(chē)均增2000元。今年前7個(gè)月，全市已累計(jì)淘汰17.6萬(wàn)輛老舊機(jī)動(dòng)車(chē)，距離全年計(jì)劃淘汰18萬(wàn)輛的目標(biāo)已經(jīng)不遠(yuǎn)了。在整個(gè)“十二五”期間，本市環(huán)保規(guī)劃的目標(biāo)是淘汰40萬(wàn)輛老舊機(jī)動(dòng)車(chē)，削減機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物1.1萬(wàn)余噸。但到目前為止，77.7萬(wàn)輛的淘汰數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出規(guī)劃目標(biāo)。

此外，本市還積極淘汰更新城市公共用車(chē)。2005年開(kāi)始，本市采取經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)政策提前淘汰更新老舊公交車(chē)和出租車(chē)，使兩萬(wàn)多輛公交車(chē)、6萬(wàn)多輛出租車(chē)全部達(dá)到國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅲ以上排放水平。2008年7月1日，本市率先對(duì)公交、環(huán)衛(wèi)、郵政使用的重型柴油車(chē)實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)采用財(cái)政補(bǔ)貼方式淘汰更新國(guó)Ⅱ以下標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車(chē)輛，并建成綠色車(chē)隊(duì)。到2012年底，全市“綠色車(chē)隊(duì)”企業(yè)共計(jì)1135戶，綠標(biāo)車(chē)32089輛。