日前，全國人大北京團代表視察本市大氣污染治理工作時建議：從國家和區域協作層面加強協調，盡快統一京津冀三省市機動車和油品標準。

視察當日正逢北京又一個重污染日。國家環保部污染防治司副司長汪鍵向代表們報告國家治理大氣污染工作時介紹，前不久國務院常務會議部署大氣污染防治十條措施，要求加強區域協調治理大氣污染工作力度，建立環渤海包括京津冀、長三角、珠三角等區域聯防聯控機制，加強人口密集地區和重點大城市PM2.5治理，構建對各省(區、市)的大氣環境整治目標責任考核體系。

代表調研發現，目前京津冀三省市機動車總保有量已達1400多萬輛，但在規定使用的機動車和油品標準方面存在較大差異。北京已經全面實施新車國Ⅴ標準和使用國Ⅴ油品，天津實施了國Ⅳ標準，而河北除少數城市外，大部分地區還在執行國Ⅲ標準，油品中含硫量是國Ⅴ油品的15倍，氮氧化物排放量也比國Ⅴ車高2.3倍。

代表認為，機動車是最大的流動污染源。目前每天外埠進京車輛已達24萬輛次，對大氣污染傳輸影響較大。作為區域聯合治污的重要舉措，要盡快提高北京周邊地區機動車和油品標準，在京津冀統一實施國Ⅴ標準。

據汪鍵介紹，環保部將從京津冀著手，試點研究制定實施比現行方案更為嚴格的重污染防治應急措施。今后的極重污染日應急措施中，中小學停課、更大范圍的車輛限行等措施都在考慮范圍之內。