哈爾濱工程大學船舶工程學院海洋可再生能源研究所牽頭設計的“海能-Ⅰ”號百千瓦級潮流能電站，近日在浙江岱山縣龜山水道成功運行。電站采用該校自主研發(fā)的總容量為300kW的雙機組潮流能發(fā)電裝置和漂浮式立軸水輪機潮流能發(fā)電技術，發(fā)電容量國際最大，是我國首座漂浮式立軸潮流能示范電站。

該電站系統(tǒng)突破了漂浮式潮流能發(fā)電系統(tǒng)集成設計、高性能立軸可變角水輪機、輕質高強度復合材料葉片、電站淺水大載荷系泊系統(tǒng)、低速直驅永磁發(fā)電機、電能穩(wěn)定變換與控制、動態(tài)海底電纜設計鋪設等關鍵技術，形成了潮流發(fā)電機組設計理論方法、軟件系統(tǒng)，并研制了浮式載體、錨系、立軸水輪機、低速發(fā)電機、電能變換等潮流能電站關鍵設備。電站的示范運行，實現了通過海底電纜，海上發(fā)電裝置向岸上電力負荷供電，使電站系統(tǒng)在海上自動運行。經項目專家組鑒定，該示范系統(tǒng)的設計技術與裝置研制達到國際先進水平。