法國核能企業(yè)阿海琺向日本運送的一批混合氧化物核燃料17日在法國西北部港口瑟堡裝船等待啟運。這將是福島核事故發(fā)生兩年以來首批運往日本的此類核燃料。

據(jù)法國媒體報道，運送核燃料的車隊從位于阿海琺集團(tuán)位于博蒙阿格的工廠出發(fā)抵達(dá)瑟堡港，于17日上午開始裝船。英國太平洋核運輸公司的兩艘船只負(fù)責(zé)將批核燃料運往日本。每艘船上都配備有30毫米口徑火炮和英軍特種部隊成員以保證海運途中安全。

在運抵瑟堡港之前，法國動用了上千人力保障陸運。阿海琺集團(tuán)已經(jīng)申請法院禁令，嚴(yán)禁任何人接近核燃料。此前已有一個著名的反核團(tuán)體威脅要阻撓運輸。15日上午，十幾名去企圖進(jìn)入瑟堡港的人被強制驅(qū)離。16日夜間，數(shù)十名綠色和平組織成員在車隊抵達(dá)港口的路上高舉反核標(biāo)語表達(dá)抗議，令在場的安全人員高度戒備。

阿海琺集團(tuán)此前發(fā)表的新聞公報說，運送路線和預(yù)計到港時間則將于啟程后公布。根據(jù)以往經(jīng)驗判斷，運輸船只將航行大約3個月時間，抵達(dá)日本西海岸的福井縣。據(jù)悉，這批核燃料將用于日本關(guān)西電力株式會社位于福井縣境內(nèi)的高浜核電站。

阿海琺集團(tuán)沒有透露此次交運的核燃料數(shù)量。根據(jù)綠色和平組織的說法，這次運送的核燃料重逾10噸，含有650到800公斤的钚，少于以往批次的數(shù)量。這是阿海琺第五次向日本交付混合氧化物核燃料。這批燃料原定于2011年運送，但因為日本地震引發(fā)的核泄漏而推遲至今。

綠色和平組織認(rèn)為，運送核燃料表明日本政府可能有意重啟更多核反應(yīng)堆。核事故之前，包括福島核電站3號反應(yīng)堆在內(nèi)的4座核反應(yīng)堆使用這種燃料。日本在福島核事故后關(guān)停了全部50座核反應(yīng)堆，目前只有大阪核電站的兩座反應(yīng)堆獲準(zhǔn)重啟。

據(jù)悉，混合氧化物核燃料是由從乏燃料中回收得到的鈾氧化物和钚氧化物混合構(gòu)成，其中钚的含量在5%至10%不等。