三菱重工作為日本一家實力強大的工業(yè)公司，正努力開拓其它新興產(chǎn)業(yè)市場，其中近期幾項風電項目上大動作，突顯了它對新能源市場謀求不小。

日本三菱公司向德國海上風電場共投資5.76億歐元（7.7億美元）（47.74億人民幣）。1月23日，荷蘭電網(wǎng)運營商滕特公司聲稱，日本三菱公司在一價值29億歐元，以實現(xiàn)四座海上風電場與德國電網(wǎng)連接的高壓輸電線路項目中持有49%的股份。

上述四座風電場電力總產(chǎn)能達2.8吉瓦，遠超兩個核電站的總產(chǎn)能。所需連接的風電場中部分甚至離岸100公里（60英里）以上，因此連入電網(wǎng)的成本較高。滕特公司需投資58億歐元才可成功連接10座海上風電場，現(xiàn)其正努力進行電網(wǎng)擴建工程。

在繼此資動作之后，三菱重工計劃利用一項未經(jīng)檢驗的技術到2017年獲取全球離岸風電市場10%的份額，這項技術將提升發(fā)電效率并降低成本。

據(jù)報道，制造業(yè)務涉及船舶、飛機以及核電廠的三菱重工將進入這個由德國西門子和丹麥維斯塔斯風力系統(tǒng)公司主導的市場。西門子和維斯塔斯兩家巨頭占據(jù)了全球離岸風電市場80%的份額，而三菱重工在這一領域的份額為零。

三菱重工本月開始用液壓傳動系取代機械齒輪測試一個風力發(fā)電系統(tǒng)。三菱重工離岸風能發(fā)展部門主管MasahideUmaya今天表示，公司計劃到2016年或2017年獲得全球離岸市場10%或者更多的份額。