依舊沒有散去的南京霧霾天，再次讓昨天南京空氣“雪上加霜”，空氣依舊處于中重度污染中。從1月5日到昨天，南京已經連續遭遇了10個污染天，其中9天達到了中重度污染。這樣的持續污染，的確十分罕見了。霧霾污染，揚塵也是重要的“貢獻者”，為了讓糟糕的空氣緩口氣，南京市環保局昨天突擊檢查工地，發現在重污染之下，不少工地仍在全裸施工。

連續10天

南京又是一個中重度污染天環保部門昨突擊檢查工地

9個國控點4個達到嚴重污染，下午2點污染最重

走在路上不少市民都已經戴上口罩來抵制這強悍污染。南京的污染是在昨天下午14:00，達到了高峰，9個大氣國控點空氣實時污染數據（AQI）全部表現為中重度污染水平。其中在下午14:00，指數最高的是邁皋橋，達到了400的嚴重污染，此外，仙林大學城、玄武湖、草場門指數也都超過300，紛紛出現嚴重污染（指數大于300，就是嚴重污染，也屬于污染的最高級別）。表現稍微好點的則是浦口，中度污染水平。其他點位山西路、瑞金路、中華門、奧體中心都表現為重度污染。

從這些點位的數據可以看出，南京的污染的確還是很嚴重的。而此次空氣質量如此糟糕，主要是受地理因素影響，空氣流通少，容易形成污染團。這些污染物和南京產生的揚塵、汽車尾氣等污染物會合后，形成疊加污染作用。污染物還懸浮在南京上空難以擴散并不斷積累，因此污染天遲遲難以消退。而根據預報，這種污染狀況今天還將繼續。

被查的工地仍頂風“全裸”施工

在重污染之下，南京的揚塵一直肆無忌憚，使得已經污染的空氣難得喘息。盡管控制揚塵并不能使空氣污染發生“大逆轉”，但是也可以緩解南京的污染現狀，減少顆粒物向大氣的排放。昨天下午，南京市環境監察支隊就對南京主城區的各大工地進行突擊檢查，執法人員發現，在空氣質量污染備受關注的時候，被查的工地仍頂風全裸施工。

在汽車行駛過程中，記者看到揚子江大道沿途路面上斷斷續續的渣土幾乎沒斷過，其中連接下關區與棲霞區的緯一路污染最為嚴重，車開過能揚起一層灰。隨后，執法人員趕到玄武區紅山街道一處拆遷工地，工地沒有任何圍擋，挖土機作業時漫天揚塵。隨后執法人員又來到南京火車站北廣場，發現“小紅山客運站工程項目”也存在頗多問題：圍擋不規范、路面硬化不到位、裸露地面無覆蓋、出入口無沖洗設施，工地門口的那條小路泥濘不堪。監察支隊的人員當即把工地負責人叫來責令限期整改。

在檢查的眾多工地中，一片由南通新華承建的“紫金聯合立方”項目工地現場混亂，地表無覆蓋，揚塵嚴重。隨行的玄武區環保局人員大吃一驚，原來就在一周前，玄武區環保局在當地就檢查過工地揚塵，而當時這片工地的防塵措施做得相當好。大家早已見怪不怪，“工地它要趕工期，有覆蓋自然進度慢，因此有些工地在環保人員來查時就做做樣子，檢查人員一走就把各類防塵措施全部拆除。”