國(guó)慶節(jié)后國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格價(jià)格一改節(jié)前走勢(shì)，強(qiáng)勢(shì)上漲，且上漲幅度超預(yù)期。

從庫(kù)存上看，自國(guó)慶節(jié)前，港口煤炭庫(kù)存就在小幅向上累積，節(jié)后，北4港庫(kù)存已讀漲至2598萬(wàn)噸(11日庫(kù)存)，同比增長(zhǎng)了198萬(wàn)噸，就是與月初相比也是漲了124萬(wàn)噸，當(dāng)然庫(kù)存的上漲，封航是很大原因，封航結(jié)束后，港口庫(kù)存迅速下降。

但是，同港口庫(kù)存上漲同步的是，港口煤價(jià)也出現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)上漲，節(jié)后的港口煤價(jià)，僅9日穩(wěn)了1天，自10月10日開(kāi)始，煤價(jià)就開(kāi)始連續(xù)上漲。

國(guó)慶期間產(chǎn)地市場(chǎng)表現(xiàn)并不出色，煤價(jià)以降為主，而再節(jié)后，產(chǎn)地煤價(jià)的表現(xiàn)與港口驚人的一致，10月9日，觀望情緒還居上峰，第二天，煤價(jià)就出現(xiàn)跳漲，隨后漲幅開(kāi)始加速，昨日夜間，產(chǎn)地外購(gòu)煤價(jià)也出現(xiàn)全線漲價(jià)。特別是在黃驊港煤炭庫(kù)存250萬(wàn)噸的高位水平，產(chǎn)地外購(gòu)煤價(jià)全線上漲的情況并不常見(jiàn)。

同時(shí)，節(jié)后，下游的表現(xiàn)讓人也很困惑，截止上周，沿海8省電廠日耗還保持在200多萬(wàn)噸以上水平。沿海7省的電廠負(fù)荷率及可用天數(shù)也較去年有很大變化。雖然說(shuō)南方高溫天氣尚未完全消退，但是這么高的負(fù)荷應(yīng)該不是天氣原因帶來(lái)的。經(jīng)濟(jì)就在國(guó)慶期間一下子就好了嗎?

很多人表示這個(gè)市場(chǎng)有點(diǎn)看不清楚了，這口燙嘴的肉還能吃嗎?

目前來(lái)看，影響市場(chǎng)的幾個(gè)因素：

1.產(chǎn)地降雨。產(chǎn)地降雨致生產(chǎn)和運(yùn)輸均受到了影響，產(chǎn)地庫(kù)存不高，汽運(yùn)上站困難。

2.大秦線檢修。10月7日開(kāi)始，大秦線檢修，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，檢修的前幾天，大秦線保持100萬(wàn)噸/日的發(fā)運(yùn)量(檢修期間的滿發(fā)狀態(tài)，比不檢修時(shí)少了20多萬(wàn)噸/日)，隨后受產(chǎn)地降雨影響，煤炭調(diào)進(jìn)下滑至80萬(wàn)噸/日，昨日開(kāi)始有所好轉(zhuǎn)。截止13日，大秦線檢修期間日均調(diào)進(jìn)89萬(wàn)噸。

3.政策原因，反內(nèi)卷及產(chǎn)量核查。短期來(lái)看，反內(nèi)卷政策利好煤價(jià)。

4.關(guān)稅政策!關(guān)稅政策!關(guān)稅政策!重要的事情說(shuō)三遍。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布，美國(guó)將從11月1日起對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的商品征收100%的新關(guān)稅，“這一關(guān)稅高于目前已征收的任何關(guān)稅”。特朗普還稱(chēng)，美國(guó)將在同一天對(duì)“所有關(guān)鍵軟件”實(shí)施出口管制。

所以11月1日是個(gè)節(jié)點(diǎn)，下游出口企業(yè)為趕上末班車(chē)，加緊安排生產(chǎn)，下游用電量攀升。

今日，港口煤價(jià)繼續(xù)上漲，2025年10月14日北方港口煤價(jià)參考如下：

5500大卡 720元/噸(+5)

5000大卡 630元/噸(+6)

4500大卡 549元/噸(+5)