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山西煤炭競拍每噸暴漲248元,貿易商直呼"從未見過如此行情"

2025-09-25 10:25:22 煤炭寶   作者: MTB  

煤市播報

9月24日的煤焦(冶金煤)市場呈現冰火兩重天:港口動力煤指數價格維持平穩,而山西臨汾鄉寧高硫瘦煤、古縣低硫主焦精煤價格單日分別暴漲248元/噸和238元/噸。截至當日15時,山西東曙煤礦主焦精煤現貨成交價攀升至1588元/噸,刷新年內最高紀錄,貿易商直呼"從未見過如此行情"。

當前冶金煤瘋漲有三大推手:

1、供給端持續收縮

呂梁中陽煤礦事故引發的區域性停產整頓,疊加環保督查導致部分礦點暫停銷售,山西主產區產能釋放率較預期下降15%。最近,超產核查趨嚴背景下,貿易商惜售情緒指數攀升至近三年峰值。

2、焦化補庫需求爆發

國慶節前焦炭提漲預期升溫,焦企原料庫存可用天數降至12天警戒線。疊加冬季鋼材需求韌性(鐵水產量維持240萬噸/日高位),焦煤采購呈現"搶跑式備貨"特征,很多人還是挺看好下半年冶金煤的行情走勢。

3、化工用煤超預期增長

"金九銀十"旺季帶動煤化工耗煤同比激增15%,甲醇、烯烴等主要產品開工率突破80%,形成對優質焦煤的剛性需求支撐。疊加2025年1-8月我國進口動力煤‌累計進口22749.2萬噸,同比下降13.4%;‌煉焦煤‌累計進口7260.8萬噸,同比下降8.0%,進口量減少,明顯是有利于國內煤價持續回升。

2025年前8個月進口焦煤數量與來源國

但是與之截然不同的是,當前動力煤市市場已呈現"港口平穩、坑口看跌"的看法,多空迷局下,暫時仍無人能講清楚。

另外,今天,南方臺風導致網上煤炭競拍全部暫停,幾乎所有港口也已暫停出貨,市場走勢更加撲朔迷離。

當前,環渤海港口庫存連續6周下降至2200萬噸臨界點,很多人認為,港口動力煤庫存已連續下降小半年,一旦政策端釋放產能收縮信號,價格或面臨大幅波動。 隨著冬季供暖備貨周期臨近,非電需求提升有望增加,也有不少貿易商認為,國慶節前后,動力煤價格大漲大跌機率都不大。

對于貿易商而言,此刻更需保持理性,避免盲目追高殺跌。這波 “節前節后行情” 究竟是機遇還是陷阱?評論區聊聊你的判斷!




責任編輯: 張磊

標簽:山西煤炭