環渤海港口地區煤炭市場行情呈現偏強運行態勢，市場供需結構持續偏緊。主產區頻繁降雨影響發運，環渤海港口庫存雖有小幅壘庫，但后續到港船舶或再次增加，貿易商有恃無恐，報價繼續偏強運行。在買賣雙方博弈下，雖然下游需求并未有明顯增加，但供給減少、港口資源偏緊則成為價格上漲主要推手，環渤海港口未大規模壘庫之前，煤價仍將維持偏強運行。

強降雨天氣繼續影響煤炭運銷，主產區持續降雨影響煤炭發運，導致環渤海港口結構性缺貨問題加劇。目前，鐵路批車以長協為主，市場煤調入量有限，可售貨源明顯減少，港口貿易商普遍采取挺價策略。下游方面，華東地區25-36攝氏度的高溫再次來襲，江浙滬閩等地電廠日耗飆升;而華南地區持續陰雨天氣，民用電負荷偏低，日耗下降，煤炭需求表現較為平淡，采購意愿偏謹慎。環渤海港口下錨船不多，但預報船舶開始增加，顯示了部分電廠仍有補庫意愿;本周，環渤海港口市場實際成交活躍度不足，交割數量有限。

華北地區再度遭遇強降雨天氣，盡管此次降雨帶覆蓋煤炭重要中轉港口，但秦皇島等地降雨量并不大，降雨持續時間也很短，基本未造成垛位坍塌，也并未長時間影響裝船，港口壘庫數量不多。降雨對山西、內蒙古的煤炭主產區來說，影響蠻大，部分露天煤礦開工率和產量下降;疊加鐵路的線路處于恢復階段，造成煤炭外運量減少。這一糟糕的天氣狀況繼續對煤炭的正常生產、發運帶來一定影響，進而推動煤價繼續走強。七月初至今，受持續降雨以及旺季消費需求增加等多重因素影響，環渤海港口市場煤價格已累計上漲超50元/噸，環渤海港口去庫240萬噸。

對于后市預期，盡管下游采購節奏放緩，但產地生產和外運受阻;疊加環渤海港口結構性缺貨，優質煤詢貨困難等形成較強支撐，促使貿易商挺價意愿強烈。短期內，煤炭市場看漲預期仍存，市場將繼續保持偏強的運行態勢，甚至本周出現多年罕見的跳漲行情，后期煤價易漲難跌。