昨日，我市首個公共交通源網荷儲一體化項目——洛陽交投集團柔性支架光伏項目正式并網發電，為洛陽交投集團公交場站辦公和100多輛公交車提供綠色能源。

柔性支架光伏項目由洛陽交投集團和洛陽新奧華油燃氣公司合作建設，占地1.1萬平方米，利用公交停車場上方空間布設光伏板2900多塊，建設容量1.95兆瓦，年均發電量200余萬千瓦時，可創造直接利潤118萬元，有效降低公共交通運營綜合成本。

洛陽交投集團相關負責人介紹，該項目是柔性支架光伏技術在我市的首次大規模應用，其突破了傳統光伏建設的諸多限制，能大幅提升光伏板的安裝靈活性、抗風能力和發電效率。同時，柔性支架光伏“車棚”高達8米，不僅可允許單、雙層公交車自由通行，還能為公交場站遮陽、擋雨，優化職工作業環境，改善車輛停放和充電環境。

該項目是我市公共交通源網荷儲一體化項目的首個試點子項目。2024年12月，洛陽交投集團針對原有場站資源分散、能源結構單一、用能成本較高等痛點，系統整合地鐵車輛段、公交場站、停車場等存量土地資源，啟動公共交通源網荷儲一體化項目。該項目的并網發電，標志著我市在“公共交通+新能源”產業發展布局方面取得了實質性進展。

按照計劃，洛陽交投集團將持續打造“公共交通+源網荷儲”發電項目群，構建清潔能源生態系統，打造場站用電自發自用、余電存儲、多能互補的綠色供能用能體系，計劃到2029年建成源網荷儲一體化項目25個。項目全部投產后，將實現年發電量1.6億千瓦時，洛陽軌道交通、公交車將全部實現綠色用電。