節后，在基本面供強需弱的反差格局下，市場空頭情緒持續占據主導，港口現貨價格在跌破年度長協價格后，市場對煤價形成一定支撐;疊加進口貨源對沿海市場的補充效應減弱，而重要會議后，政策預期提振等積極因素開始修復市場情緒。煤價從上周四開始，進入上漲通道，一些剛需逐漸釋放。

主產區，降雪和安全檢查導致產量收緊，部分冶金、化工及站臺拉運需求增多，周邊煤場及貿易商少量需求釋放;其中，性價比高的煤礦拉煤車較多，庫存下降明顯，疊加環渤海港口價格止跌企穩。以上因素共同作用下，部分貿易商和終端詢貨采購，煤礦出貨情況有好轉，上漲的礦增多，部分煤種銷量轉好。

港口方面，上周四開始，貿易商報價止跌回升，部分優質低硫煤種漲幅較大。下游空單補貨需求詢價積極，市場交易活躍度提升，部分優質低硫煤種成交價格小幅上漲。但采購方整體對價格接受程度不高，市場高價少有成交。目前，環渤海港口庫存高位，短期錨地船舶增加的不多，顯示了下游需求方配合度不夠，只有剛需及空單采購，難有大漲。據江內貿易商張經理分析，他對北港煤價的上漲持續性持謹慎態度，他認為，當前的煤價上漲主要是：小規模的補貨需求拉動的，對煤價上漲的支撐力度較弱;他關注的是，后期下游需求持續性及環渤海港口去庫存情況。而朔州貿易商李經理認為，目前的整體需求釋放有限，主要是一些補空單的貿易商，采不到便宜的貨，造成煤價突然上漲。但終端庫存充足，環渤海港口庫存也保持高位運行，市場煤價缺乏持續上漲動力;等補空單結束后，煤價還得跌下來。因此，他和同行們都不敢囤貨，而是加快出貨止損或獲利。

進口煤方面，正值印尼雨季疊加齋月影響，煤礦生產和裝運受到一定影響。印尼煤固定價報的比較少，HBA的事情還沒有實施細節，現在煤價倒掛，澳煤采購相對多一些。今年1-2月，我國進口煤7611萬噸，同比增加2.1%。隨著年度長協煤價托底效應增強，疊加市場階段性利好因素積累，沿海煤價止跌反彈;但在市場供需形勢寬松的主線邏輯下，短期煤價難改繼續向下尋底走勢。目前，需求端沒有得到根本性改觀，尤其高庫存打壓之下，煤價上漲難持久。預計本周三或本周四，煤價將出現滯漲企穩。