據GMK center 2月20日信息，今年以來國際煉焦煤價格連續下滑。2025年第一周，澳大利亞煉焦煤價格因印度的需求而上漲。一些市場參與者擔心焦炭進口限制以及可能推動印度國內價格也相應上漲。

2024年底，印度對低灰冶金焦炭實施了為期六個月(1月1日至6月30日)的季度進口配額管理。有些國家的冶金焦炭進口只有獲得對外貿易總局(Directorate General of Foreign Trade)頒發的許可證后后才允許進口。2025年上半年，每季度的總供應量限制為71.358萬噸。政府的這一決定引發了JSW鋼鐵公司(JSW Steel)和安賽樂米塔爾新日鐵(ArcelorMittal Nippon Steel)等主要鋼鐵公司的擔憂。

總共有來自11個國家的供應受到限制。預計印度尼西亞是受到這一舉措最大影響的國家，因為印尼最近已成為印度焦炭的主要供應國之一。

盡管印度需求的改善提振了市場情緒，但年初煉焦煤價格仍受到中國市場的壓力，中國國內煉焦煤價格持續下降。

總體而言，1月份，供應過剩的海運煉焦煤市場主要受到印度購買意愿的推動。中國的需求在整個月內持續不振，國內焦炭價格經歷了幾輪下調。

印度對低灰焦炭進口配額的決定尚未導致煉焦煤價格上漲。然而，當地貿易商預計未來對該原材料的需求將增長，因為印度鋼鐵市場在年初顯示出復蘇跡象。

上個月(1月2日至31日)，根據標普全球(S&P Global)的數據，澳大利亞優質煉焦煤離岸價(FOB澳大利亞)下降了6.8%，至1月底降到每噸186.25美元。同時，在中國市場(CFR中國)，價格下降了4.6%，降到每噸187美元。

2月份，海運煉焦煤市場受到中國對美國能源供應加征額外關稅的影響，因為此前唐納德·特朗普對所有中國進口商品加征了10%的額外關稅。

2月4日，中國反制對美國煤炭和液化天然氣加征15%的進口關稅，對原油加征10%的關稅。

據路透社專欄作家克萊德·羅素稱，雖然美國在中國石油和液化天然氣進口中的份額較小，但煉焦煤的情況則不同。

根據商品分析師Kpler的數據，去年中國海運煉焦煤進口總量為4302萬噸，其中502萬噸(11.7%)來自美國。2024年，中國煉焦煤進口總量達到創紀錄的1.217億噸。

美國是中國海運煉焦煤的第四大供應國，僅次于澳大利亞、俄羅斯和加拿大。觀察人士解釋說，如果新關稅使美國的煉鋼原材料在中國市場失去競爭力，中國鋼鐵制造商將不得不尋找合適的替代品。例如，澳大利亞和加拿大焦煤可能成為這樣的替代品，但中國鋼鐵制造商可能不得不提供更高的價格以從其他國家的競爭對手手中搶走供應。

在截至2月7日的一周內(1月31日至2月7日)，FOB澳大利亞報價小幅上漲至每噸188美元。當天的CFR中國價格為每噸186美元。

在此期間，已經通過海運運往中國的美國煤炭被征收了15%的關稅。貿易商表示，需要尋找新買家的美國貨物突然過剩，將與需求仍然疲軟的情況下未售出的澳大利亞原材料競爭。

上周五(2月14日)，根據Kallanish的數據，澳大利亞煉焦煤價格小幅上漲，盡管市場情緒疲軟，但仍超過每噸191美元。貿易商指出，中國缺乏對該原材料的采購積極性。中國國內煉焦煤價格較前一周有所下降。供應受到國內焦炭價格再次下跌以及春節后生產恢復的影響。

目前，分析師預計，在缺乏中國強勁需求的情況下，2025年上半年煉焦煤價格將保持在每噸200美元以下。印度及其焦炭供應配額可能會推動對該原材料的需求。自今年年初以來，國際煉焦煤的平均價格為每噸197美元。