中國汽車工業協會表示，2025年一開年，新一輪利好政策集中釋放，為新能源汽車產業注入了強勁動力，新能源汽車產銷量將繼續保持平穩增長。

日前，國家發展改革委、財政部發布的《關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》指出，要擴大汽車報廢更新的補貼范圍，將國四排放標準的燃油乘用車也納入其中;此外，還要提高新能源城市公交車及動力電池的更新補貼標準，平均每輛車補貼金額將從6萬元增加至8萬元。

不僅如此，此前財政部還發文明確政府采購要求，規定年度公務用車采購總量中新能源汽車占比原則上不低于30%。中國汽車工業協會預計，2025年我國新能源(2.470, -0.06, -2.37%)汽車產銷量在1600萬左右，同比增長約23%。

中國汽車工業協會表示，2025年一開年，新一輪利好政策集中釋放，為新能源汽車產業注入了強勁動力，新能源汽車產銷量將繼續保持平穩增長。

日前，國家發展改革委、財政部發布的《關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》指出，要擴大汽車報廢更新的補貼范圍，將國四排放標準的燃油乘用車也納入其中;此外，還要提高新能源城市公交車及動力電池的更新補貼標準，平均每輛車補貼金額將從6萬元增加至8萬元。

不僅如此，此前財政部還發文明確政府采購要求，規定年度公務用車采購總量中新能源汽車占比原則上不低于30%。中國汽車工業協會預計，2025年我國新能源汽車產銷量在1600萬左右，同比增長約23%。