在廣袤的嶺南大地上，一座新的交通樞紐正在拔地而起，這就是備受矚目的廣湛高鐵珠三角樞紐機場站。它位于佛山高明與肇慶高要交界處，自項目啟動以來，其施工進度氣勢如虹，日新月異。施工現場，塔吊、打樁機、澆筑泵車等各類工程機械輪番入場，施工現場熱火朝天。
珠三角樞紐機場站位于珠三角樞紐（廣州新）機場航站樓南側，GTC下方，包含了肇順南城際線、機場快線、廣湛高鐵和珠肇高鐵的車站，機場配套工程和鐵路地下停車場等。車站將建設6個站臺14條鐵道線，建成后可實現地鐵、高鐵、機場的“零換乘”。它的建成將極大提升珠三角地區的交通便捷度和通達性。它不僅將成為連接珠三角與粵西地區的重要交通樞紐，還將為周邊城市的經濟發展和交流合作提供有力支撐。同時，作為一座現代化的交通樞紐站，它也將成為展示珠三角地區形象和實力的重要窗口。
根據設計規劃，令人遺憾的是，珠肇高鐵、廣湛高鐵、珠三角樞紐機場站與廣州鐵路樞紐兩大主要客站廣州南站、佛山西站沒有互通，也就是廣湛高鐵和珠肇高鐵都無法開往廣州南站、佛山西站，但可以通過聯絡線與主要客站肇慶東站互通，通過聯絡線使肇慶東站的珠肇高鐵與南廣高鐵、貴廣高鐵西行相連。這將實現肇慶東站與珠三角樞紐機場站之間的快速直達，提升整個區域的交通便捷度。
珠三角樞紐機場站由廣東省鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設。在珠三角樞紐機場站施工現場，履帶吊、汽車吊、挖掘機、旋挖鉆機、門式起重機、塔式起重機……數百臺大型機械同時作業，工人繁忙、車輛穿行、機械轟鳴，時時可聽可見“大動脈”正在拔節生長，不斷刷新項目建設“進度條”。
隨著施工的深入，珠三角樞紐機場站的主體結構已經逐漸呈現出來。樁基工程、拱形結構等關鍵部位已經完成大部分工作，整個車站的輪廓也日益清晰。與此同時，其他配套工程如土方回填、無砟軌道施工、軌道鋪設等也在有序進行中，為車站的早日投入使用奠定了堅實基礎。預計2025年4月底前完成結構頂土方回填，滿足3個月沉降觀測期后，8月底完成無砟軌道施工，9月完成軌道鋪設。2025年底正式開通運營。
珠三角樞紐機場站的施工進度日新月異，整個工程正在有序進行中。展望未來，讓我們期待它能夠早日完工并投入使用，為我國的交通事業和經濟發展貢獻新的力量。為人們的出行和區域的發展帶來更多便利和機遇。（羅凱威）
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