2020年11月16日，對于江門人民來說，這是一個值得銘記的日子。這一天，珠西綜合交通樞紐江門站正式開通運營，將江門人民期盼已久的“高鐵夢”變為現實。四載時光流逝如梭，江門站不僅僅見證了江門交通事業的飛速發展，更是成為了粵港澳大灣區互聯互通的重要一環。今天，我們一同回顧江門高鐵站開通運營的四周年歷程，感受這座交通樞紐為江門乃至整個大灣區帶來的澎湃動力。
江門站的開通，象征著江門昂首邁入“樞紐時代”。作為廣東省第四大軌道交通樞紐，江門站總投資達到40億元，總建筑面積約為25.45萬平方米，擁有8臺20線的規模，設計最高日旅客發送量達到7.12萬人次。
四年來，江門站為市民提供了便捷的出行條件，同時也極大地推動了周邊區域的經濟發展。隨著江門站的開通，江門市的交通網絡得到了進一步打通，與粵港澳大灣區其他城市的協作關系也更加緊密。江門站匯聚了江湛鐵路、廣珠城際、廣珠鐵路等多條鐵路線，未來還計劃匯集深江鐵路、珠肇高鐵等，成為珠中江地區始發線路最多、站臺數量最多的鐵路樞紐站。這些鐵路線的貫通，不僅讓江門市民的出行更加便捷，也為江門市的產業升級和經濟發展注入了新的活力。
在過去的四年里，江門站不斷提升其綜合承載能力和集聚輻射能力。在服務水平方面，江門站以共產黨員和青年團員為骨干成立“五邑之窗”愛心服務隊，服務隊秉承“服務零距離”的理念，通過全天有人值班值守的服務臺，耐心解答旅客問詢，解決旅客需求，為旅客提供便捷、高效、貼心的服務。在設施提升方面，江門站設立了免費充電臺、無障礙通道、服務熱線標識等便民設施，為旅客提供了更加貼心的服務。常態化設置愛心通道，為老、幼、病、殘、孕等特殊旅客提供專用通道，保證了旅客的順暢通行。同時，江門站還不斷提升環境形象，改造升級周邊綠地景觀和照明系統，投放分類垃圾桶等環保設施，成為了傳播精神文明的城市窗口。
江門站的客流量也在持續攀升。特別是在暑運、國慶等節假日期間，江門站更是迎來了客流高峰。以2024年暑運為例，江門站共計到發旅客77.88萬人次，創旅客到發量歷史新高，日均到發旅客超過1.25萬人次，較去年同期客流增長13.06%。
四年間，江門站能夠直達的城市范圍也不斷的擴大。由初期的直達廣州、深圳、佛山等珠三角核心城市，以及湛江、茂名、陽江等粵西地區城市。到如今的始發前往北京和長沙、鄭州、石家莊、南寧、貴陽、昆明、成都等省會城市的列車，使得旅客可以更加便捷地前往這些地區。逐漸成為粵港澳大灣區面向粵西乃至大西南地區的“輻射之門”。
四載春秋，江門站不僅見證了江門交通事業的飛速發展，更成為了江門人民心中的驕傲。江門站的開通運營，不僅為江門市的經濟發展注入了新的動力，也為大灣區的互聯互通提供了更加便捷的交通條件。未來，隨著更多鐵路線的貫通和江門站的不斷完善，相信江門站將繼續發揮其在灣區互聯互通中的重要作用，為江門和大灣區的共同發展貢獻更多的力量。
回首過去，江門站從無到有，從有到優，走過了不平凡的四年。展望未來，江門站將繼續以更加便捷、高效、貼心的服務，迎接來自四面八方的旅客，共同繪就大灣區的美好未來。讓我們共同期待江門站在未來的發展中，繼續書寫屬于它的輝煌篇章！（陳茂璐）
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