“開拓二區201隊支護材料已送到1632（3）軌順，請查收確認……”今年以來，為保障井下生產用料供應及時、車皮循環通暢，淮滬煤電公司丁集礦將服務關口前移，積極建設礦井智能物流配送系統，對物資申請、審批、車輛申請、派車、裝車、物資綁定、運輸、收貨、卸車、返車等11個工作流程進行規范管理，效果如何？筆者去一探究竟。
該礦依托北斗的物資消耗系統和梅安森公司的有源車輛定位系統進行結合建設，設置定位單元355個，其中地面27個，井下328個，加工定位卡槽2500個，安裝定位卡和條形碼2350張，集裝箱物料車投入使用60輛實現了井下和地面車輛精確定位，構筑了礦井“物聯網+”體系基礎，為礦井智能物流配送系統的構建打下了堅實基礎。
通過井下無線網絡、手機APP應用、車輛精準定位系統，該礦集裝箱物料車運輸信息全流程可追溯，物料配送系統也實現全流程信息化交接及信息存儲。“智能物流配送系統能夠隨時查詢任意車輛運行軌跡、車載物資運輸和裝卸信息、實時位置、到達時間，就像日常生活中人們網購物品的物流配送一樣，能夠直接明確或追溯各環節責任主體。”該礦調度所副所長焦耀介紹。
“所謂煤礦智能物流就是將物聯網、大數據、云計算、精準定位等智能化應用技術和管理系統，替代傳統的人工操作，實現多環節智能化操作、數字化管理。”該礦物資供應部相關負責人表示，“系統實施后，可直接取消運輸車輛統計、地面尋車、井下跟料等工作，同時，提高庫管、運管等崗位人員的工作效率，減少入井現場檢驗環節，做到‘非必要不入井’，真正踐行‘人少則安，無人則安’的理念”。
據了解，該礦應用智能物流配送系統后，礦井物料配送已實現了全流程業務電子化以及關鍵環節自動信息提醒辦理功能。以往“車等人、人等車”“下車皮、搶車皮、占車皮”的現象不見了，車輛周轉效率提高了，實現車輛“訂單”與物料直達的“雙向奔赴”。
“下一步，丁集礦將根據生產實際，進一步加大培訓與推廣力度，持續推動礦井信息化、智能化建設同步建設、穩步向前，落實“三個應用”，發揮“四個替代”效應，踐行“五個以用”，為礦井高質量發展奠定堅實基礎。”該礦相關負責人表示。（通訊員胡錦）
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