FGE短期全球石油服務總監兼上游石油業務負責人詹姆斯?戴維斯（James Davis）告訴Rigzone，地緣政治事件正在推動油價走高。
戴維斯補充道:“你可以說存在一些‘風險溢價’，但更準確的說法是，部分‘風險溢價’是由于托運人避開紅海而產生的‘貿易摩擦’。船只避開紅海，航行時間會更長，這意味著海上石油增多，陸地上石油減少，結果是即期原油的溢價。無論稱之為風險溢價還是貿易摩擦，地緣政治事件都在推高油價。
Rigzone詢問咨詢公司Crystol Energy的首席執行官卡羅爾·那赫勒（Carole Nakhle）當前油價是否存在地緣政治風險溢價，那赫勒表示:“我們都知道地緣政治影響石油市場，但沒有人知道如何量化風險溢價，這取決于人們對供應中斷風險的看法。但不應將地緣政治風險與其他重要的市場條件分開看待，包括——供應有多緊張，需求增長有多快，系統中是否有足夠的備用容量。這些問題的答案將決定地緣政治風險溢價的大小。如今，我們還沒有看到供應中斷。需求并沒有蓬勃發展。非歐佩克+的供應充足，閑置產能也足夠，這在很大程度上要歸功于歐佩克+的減產。
當Rigzone向麥格理（Macquarie）提出同樣的問題時，麥格理以2月初發布的一份報告作為回應。麥格理策略師在報告中表示，“一系列因素推動了近期的油價上漲”。關鍵因素包括中東和俄羅斯相關風險溢價上升，以及全球異常大規模的生產中斷。
在1月23日發給Rigzone的另一份報告中指出，如果沒有當前的地緣政治緊張局勢，我們認為原油將出現有意義的拋售。隨著時間的推移，我們預計供應風險溢價將與沖突風險脫鉤。
2日，布蘭特原油價格以每桶77.33美元收盤，13日為82.77美元，22日為83.67美元，27日為83.65美元。
2月28日，美國中央司令部(Centcom)在其X頁發布的一份聲明中指出，2月27日，薩那時間晚上9：50至10：55之間，美國飛機和一艘聯軍軍艦“在紅海擊落了5架伊朗支持的胡塞單向攻擊(OWA)無人機”。
中央司令部在聲明中補充說:“中央司令部部隊確定這些無人機來自也門胡塞武裝控制的地區，并確定它們對該地區的商船、美國海軍和聯軍船只構成迫在眉睫的威脅。”這些行動將保護航行自由，使國際水域對美國海軍和商船更安全。”
在2月24日的另一篇X帖子中，中央司令部表示，薩那時間大約晚上11：50，中央司令部部隊與英國武裝部隊一起，在澳大利亞、巴林、加拿大、丹麥、荷蘭和新西蘭的支持下，對伊朗支持的也門胡塞恐怖分子控制地區的18個胡塞目標進行了襲擊。
多邊聯盟的襲擊目標是胡塞武裝用來襲擊該地區國際商船和海軍艦艇的地區。胡塞武裝的非法襲擊擾亂了運往也門的人道主義援助，損害了中東經濟，并造成了環境破壞。
目標包括胡塞地下武器儲存設施、導彈儲存設施、單向攻擊無人機系統、防空系統、雷達和一架直升機。這些打擊旨在削弱胡塞武裝的能力，并破壞他們在紅海、曼德海峽和亞丁灣繼續對國際商業和美國、英國船只進行的魯莽和非法襲擊。
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