2023年，隨著產業轉型升級扎實推進，物流需求結構調整加快，增長動力向高端化、智能化、綠色化方向轉換，新動能領域物流加快回升。

從產業領域看，2023年，裝備制造物流保持良好回升態勢，增速高于全部工業品物流兩個百分點，特別是汽車、智能設備等領域物流總額增速超過10%。

電商物流、線上服務等新業態仍保持較快增長，有效支撐和保障了民生。2023年，電商物流指數均值為110.1點，比上年提高4.2點;實物商品網上零售額同比增長8.4%，比上年加快2.2個百分點。

中國物流與采購聯合會副會長 蔡進：去年物流發展過程中，民生物流發展最快，從這個角度講，物流在保障民生方面起到了至關重要的作用。

從產業循環來看，綠色生產方式正在加快形成，再生資源的回收、分揀、集散等循環體系正在逐步完善，相關產業物流需求規模持續擴張。2023年，再生資源物流總額同比增長超過17.4%。

市場競爭加劇 綜合類業務占比穩步提升

從物流市場來看，2023年，物流市場競爭格局加劇，物流企業創新發展、降本增效的內生動力持續增強，綜合類物流業務占比穩步提升。

從市場主體數量來看，我國交通運輸、倉儲和郵政業法人單位近60萬家，個體經營戶580多萬個，物流相關市場主體超過600萬，企業數量總體持續增加。

從企業訂單需求看，物流宏觀主要指標雖有不同程度回升，但階段性、結構性矛盾依然存在，物流市場主體中個體企業感受差異明顯。調研數據顯示，企業對市場需求偏弱感受較為強烈，反映市場訂單需求偏弱的物流企業占比超過30%，中小企業占比近50%。

2023年，物流景氣指數中的服務價格指數各月均位于50%以下，平均為48.3%，反映出物流業服務價格整體呈現下行趨勢。

專家表示，面對日趨激烈的市場競爭格局，物流企業創新發展、降本增效內驅力持續增強。調查顯示，2023年，重點物流企業供應鏈合同訂單數量同比增長24%，一體化物流業務收入增長近30%，供應鏈物流管理、一體化等綜合類物流業務占比穩步提升。2023年，重點企業每百元營業收入中的成本總體穩中趨緩，比上年下降0.3元。