2月6日,安徽省合肥市發(fā)布2024年政府工作報(bào)告全文,提出聚力打造“6+5+X”產(chǎn)業(yè)集群,持續(xù)增強(qiáng)三大國家級戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)集群核心競爭力,力爭新能源汽車、生物醫(yī)藥、先進(jìn)光伏和新型儲(chǔ)能成為國家級戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)集群,新增百億企業(yè)5家左右、千億企業(yè)1-2家,爭創(chuàng)首批國家新型工業(yè)化示范區(qū)。

據(jù)了解,2023年間合肥市一攬子出臺(tái)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展20條、新能源汽車36條、總部經(jīng)濟(jì)10條等政策措施。全年新簽約1200多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目,5個(gè)百億項(xiàng)目開工建設(shè)、5個(gè)百億項(xiàng)目建成投產(chǎn)。

聚焦汽車產(chǎn)業(yè),合肥市匯集了江淮汽車、大眾安徽、蔚來、比亞迪、長安等6家整車生產(chǎn)基地,集聚上下游企業(yè)500多家,2023年間汽車總產(chǎn)量達(dá)134萬輛,其中新能源汽車產(chǎn)量達(dá)74萬輛,位居全國前五。

僅以大眾汽車為例,2023年11月24日,大眾中國官方宣布將進(jìn)一步擴(kuò)大在合肥市布局,將其建設(shè)成為先進(jìn)的生產(chǎn)、研發(fā)和創(chuàng)新中心。未來,合肥中心將承擔(dān)集團(tuán)的關(guān)鍵開發(fā)任務(wù),包括為入門級市場開發(fā)本土電動(dòng)汽車平臺(tái),而大眾集團(tuán)則將自2026年起以該平臺(tái)為基礎(chǔ),開發(fā)專門為中國客戶需求量身定制的純電動(dòng)車型。

就在12月,大眾安徽正式迎來量產(chǎn),其高壓電池系統(tǒng)制造工廠也已于11月21日啟動(dòng)生產(chǎn),并在2023年中竣工了一座用于新能源汽車研發(fā)階段性能和功能測試的研發(fā)測試場。至此,大眾汽車已在合肥建成了一整套從研發(fā)、測試、生產(chǎn)、配套和銷售等一整套汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

而面向2024年,根據(jù)《政府工作報(bào)告》透露,合肥市將全力打造“新能源汽車之都”,優(yōu)化整車、零部件、后市場“三位一體”布局,支持比亞迪、大眾、蔚來、長安等做大做強(qiáng),深化江淮與華為合作,大力發(fā)展商用車、特種車,推進(jìn)整零協(xié)同、芯車協(xié)同、智車協(xié)同,力爭新能源汽車產(chǎn)量突破120萬輛。

與此同時(shí),合肥市還將實(shí)體化運(yùn)作G60科創(chuàng)走廊科技成果轉(zhuǎn)化促進(jìn)中心,共建長三角產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全研究院,攜手打造新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車世界級產(chǎn)業(yè)集群。