據(jù)美國(guó)能源信息署的報(bào)告，近年來(lái)美國(guó)汽油或柴油燃料汽車的銷量下降，混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和電池電動(dòng)汽車銷量有所增長(zhǎng)。2023年第二季度美國(guó)混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和電池電動(dòng)汽車合計(jì)占美國(guó)輕型汽車銷量的16%。

2013年第二季度，美國(guó)豪華車市場(chǎng)占新車總銷量的18%，高于2020年的14%。向電池電動(dòng)車型的轉(zhuǎn)變大多發(fā)生在豪華領(lǐng)域。2021年至2013年第2季度，制造商刪除了17款豪華ICE車型，并增加了19款豪華電動(dòng)車型。

2021年至2013年第二季度，美國(guó)汽車制造商將內(nèi)燃機(jī)(ICE)車型的數(shù)量從318款減少到297款，并將電池電動(dòng)車型的數(shù)量由34款增加到55款。

(文章來(lái)源 公眾號(hào)：國(guó)際能源小數(shù)據(jù) ID：gh_fcc26c741888)

在美國(guó)，電動(dòng)汽車目前占所有豪華車型的20%，而非豪華車型的比例為7%。2013年第二季度，電動(dòng)汽車占豪華汽車總銷售額的32%，略高于非豪華汽車銷售額的1%。細(xì)分市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)顯示，豪華車買(mǎi)家比非豪華市場(chǎng)買(mǎi)家更愿意支付電動(dòng)汽車價(jià)格溢價(jià)。